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J-GLOBAL ID：202102230378974202   整理番号：21A0906069

中アーチ式航空機甲板造成方法の検討【JST・京大機械翻訳】

著者 (1件)： Yang Zijun (海洋石油工程(青島)有限公司山東青島,山東 青島,266520)
資料名： Zhongguo Shebei Gongcheng  (Zhongguo Shebei Gongcheng)
号： 8  ページ： 182-183  発行年： 2020年 
JST資料番号： C4563A  ISSN： 1671-0711  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 中アーチ型航空機の甲板を建設する新しい方法を紹介し、航空機の甲板の構造形式、航空機の甲板建設方式、航空機の甲板中のアーチの溶接詳細図、航空機の甲板精度制御技術及び航空機の甲板の建設の流れを述べ、従来の航空機の甲板板の平坦度が悪いことを述べた。プレート溶接線と型鋼フランジ板の溶接線が重なり、構造応力が集中するなどの欠点がある。新しい建設方法は施工が簡単で、溶接作業量を減らし、溶接の難しさと建設費用を下げ、製品の品質を高める。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *航空機 ,  *アーチ ,  溶接 ,  フランジ ,  *甲板 ,  ダイス鋼 ,  土地造成 ,  建設費 ,  建設工法 ,  溶接線

分類 (1件)： 船舶構造・材料  (QJ03020I)

タイトルに関連する用語 (4件)： アーチ ,  航空機 ,  甲板 ,  造成