Yang ByungHoon について
Research and Development Division, Hyundai Motor Company, 150, Hyundaiyeonguso-ro, Namyang-eup, Hwaseong-si, Gyeonggi-do 18280, Korea について
Kim KyoungJoo について
Research and Development Division, Hyundai Motor Company, 150, Hyundaiyeonguso-ro, Namyang-eup, Hwaseong-si, Gyeonggi-do 18280, Korea について
Mok HyungSoo について
Department of Electronic Engineering, Konkuk University, 120 Neungdong-ro, Gwangjin-gu, Seoul 05029, Korea について
Energies (Web) について
アルゴリズム について
応答特性 について
クラッチ について
クランク について
トルクコンバータ について
始動装置 について
走行性能 について
走行速度 について
ハイブリッド自動車 について
ハードウェア について
自動車燃料 について
自由度 について
オーバシュート について
ロバスト性 について
省燃費 について
速度制御 について
エンジンクラッチ について
ハイブリッドスタータと発電機 について
PI制御 について
IP制御 について
2自由度制御 について
能動的減衰 について
並列ハイブリッド車 について
ゼロオーバシュート について
ゼロ位相誤差 について
電気自動車 について
ハイブリッド電気自動車 について
ロバスト について
スタータ について
発電機 について
速度制御 について