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J-GLOBAL ID:202102230653150688   整理番号:21A1170158

地下鉄交流牽引電源装置の時変故障率分析【JST・京大機械翻訳】

Time-varying failure rate analysis of AC traction power supply equipment on metro
著者 (5件):
資料名:
巻: 44  号:ページ: 126-133  発行年: 2020年 
JST資料番号: C2406A  ISSN: 1673-0291  CODEN: BJDXES  資料種別: 逐次刊行物 (A)
記事区分: 原著論文  発行国: 中国 (CHN)  言語: 中国語 (ZH)
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牽引電力供給装置の故障率は,地下鉄交流牽引電力供給システムの信頼性評価のためのデータサポートである。牽引電力供給システムの信頼性評価において,牽引電源装置の故障率の一定不変量による評価誤差問題を考慮して,牽引電力供給システムの実際の運転データに基づき,故障率関数の時変特性を考慮して,牽引電力供給装置の故障率の2パラメータワイブルモデルを作成した。中間ランク推定と最小二乗法を用いてワイブルパラメータ推定を行い、牽引電源設備の時間変化故障率関数曲線をフィッティングし、K-S検定法を用いてモデルの適合度検定を行った。研究結果により、牽引電源設備の故障率関数曲線が実際の運転データの更新に伴い絶えず修正でき、実際の運転状況に符合することが明らかになった。変圧器を例として、設備の運行から第165月までの故障率の増加速度は最速に達し、増加の傾向は非常に明らかで、信頼性の低下速度は最速に達し、老化の運行期にある。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】
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