文献

J-GLOBAL ID：202102231225047733   整理番号：21A1774367

変化する空洞パージ速度と運転速度におけるタービン段とシール性能のシードガス研究【JST・京大機械翻訳】

Seedgas Investigation of Turbine Stage and Seal Performance at Varying Cavity Purge Rates and Operating Speeds

著者 (2件)： Dahlqvist Johan (KTH Royal Institute of Technology, Stockholm, Sweden) ,  Fridh Jens (KTH Royal Institute of Technology, Stockholm, Sweden)
資料名： ASME Conference Proceedings  (ASME Conference Proceedings)
号： GT2017  ページ： Null  発行年： 2017年 
JST資料番号： A0478C  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： ハブ空洞パージの主題を高圧軸低反応タービン段階で研究した。パージ流のシーリング能力と主流への注入に伴う性能影響の両方を研究した。3つの動作速度,すなわち,高負荷ケース,ピーク効率,および高速ケース,および広い範囲にわたるパージ流量を調査した。操作点は以前に報告された研究と一致し,流れ場と段効率は空気圧プローブを用いて定量化した。比較測定も行い,ハブプラットフォームの下のロータを通る漏れ流を変化させた。パージ流は,現在,ロータの車輪空間に注入され,シーリングの有効性の定量化を可能にするため,ステージを通してその分布を測定するためにCO_2でシードされる。これは,車輪空間内の固定子側壁に沿った多数の定義された位置で行われ,空洞を通る半径方向変動を解決する。有効性の重要な半径方向変化が観察され,分離境界層を有する典型的なガスタービン運転と比較して,狭い空洞のため,流れが合流境界層の領域にあることを確認した。この傾向は,運転速度とプラットフォーム漏洩に関係することが分かった。既知のシーリング有効性によって,産業相関は,所定の操作ポイントである程度のシーリングを得るために必要なパージ速度の変動を利用するために適応され,それによって効率を最適化する。潜在的な熱ガス摂取の定量化に加えて,本論文は,ハブのサンプリングを通して,また,ロータの下流の領域横断で,主環状におけるパージ流の輸送の調査を始めた。シーリングガスの量は,主環状におけるパージ流の冷却性能を定量化する機会をもたらす。主環状と空洞の冷却性能は,ロータ漏れにより著しく影響されるが,効率への影響は小さいことを示した。Please refer to the publisher for the copyright holders. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 境界層 ,  高圧 ,  最適化 ,  ガスタービン ,  *掃気 ,  *タービン段 ,  段効率 ,  *走行速度 ,  固定子 ,  *タービン ,  有効性 ,  流れ場
準シソーラス用語： 空気圧 ,  漏れ流 ,  パージ流 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： ガスタービン  (PB02040Y)

タイトルに関連する用語 (5件)： 空洞 ,  パージ ,  タービン段 ,  シール性能 ,  研究