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J-GLOBAL ID:202102231742410067   整理番号:21A0578409

VANETのためのファジィ多因子決定に基づく交差点ルーティング【JST・京大機械翻訳】

Intersection Routing Based on Fuzzy Multi-Factor Decision for VANETs
著者 (5件):
資料名:
巻: 10  号: 18  ページ: 6613  発行年: 2020年 
JST資料番号: U7135A  ISSN: 2076-3417  資料種別: 逐次刊行物 (A)
記事区分: 原著論文  発行国: スイス (CHE)  言語: 英語 (EN)
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車両アドホックネットワーク(VANET)はモバイルアドホックネットワーク(MANET)の特殊形式であり,インテリジェント輸送システム(ITS)で主要な役割を果たす。多くの傑出した地理的ルーティングプロトコルがVANETのために設計されているが,それらの大部分はルーティング性能に影響するパラメータを使用する。本論文では,いくつかの特徴を利用するファジィ多因子決定(IRFMFD)に基づく交差ルーティングを提案した。方式は,2つの部分,すなわち,車両意思決定管理と交差決定管理に分けた。車両部品において,2つの交差点に位置する2つの静的ノード(SN)の間の候補車両は,距離,隣接量,および相対速度を考慮する潜在的ルーティング経路を誘導する。交差点成分において,候補SNを,電流交差2ホップ近傍から選択し,それは,部分1で決定された経路によって,電流交差と接続した。最良の方式を得るために,著者らはまた,それぞれのリンクとリンク寿命におけるホップの数を推定するために,他の因子を導入した。シミュレーションにより,IRFMFDは,AODV(アドホックオンデマンド距離ベクトル),GPSR(Greedy周辺状態なしルーティング)およびGeOpp(地理的日和見ルーティング)と比較して,配信比およびエンドツーエンド遅延よりも性能が優れていることを示した。Copyright 2021 The Author(s) All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】
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移動通信 
引用文献 (24件):
  • Ghori, M.R.; Zamli, K.Z.; Quosthoni, N.; Hisyam, M.; Montaser, M. Vehicular ad-hoc network (VANET): Review. In Proceedings of the 2018 IEEE International Conference on Innovative Research and Development (ICIRD), Bangkok, Thailand, 11-12 May 2018.
  • Papadimitratos, P.; de la Fortelle, A.; Evenssen, K.; Brignolo, R.; Cosenza, S. Vehicular communication systems: Enabling technologies applications and future outlook on intelligent transportation. IEEE Commun. Mag. 2009, 47, 84-95.
  • Sharma, S.; Nidhi. Vehicular Ad-Hoc Network: An Overview. In Proceedings of the 2019 International Conference on Computing, Communication, and Intelligent Systems (ICCCIS), Greater Noida, India, 18-19 October 2019.
  • Liang, W.; Li, Z.; Zhang, H.; Wang, S.; Bie, R. Vehicular Ad Hoc Networks: Architectures, Research Issues, Methodologies, Challenges, and Trends. Int. J. Distr. Sensor Netw. 2015.
  • Zeadally, S.; Hunt, R.; Chen, Y.; Irwin, A.; Hassan, A. Vehicular ad hoc networks (VANETS): Status, results, and challenges. Telecommun. Syst. 2012, 50, 217-241.
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