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J-GLOBAL ID：202102231769001084   整理番号：21A0672698

LCC-S補償WPTシステムのためのフルブリッジインバータのEMIのモデリングと解析【JST・京大機械翻訳】

Modeling and Analysis of EMI of Full-bridge Inverter for LCC-S Compensated WPT System

著者 (6件)： Deng Pengqi (School of Automation, Chongqing University,Chongqing,China) ,  Zhou Boda (State Grid Zhoushan, Power Supply company,Zhejiang,China) ,  Li Shiqiang (State Grid Zhoushan, Power Supply company,Zhejiang,China) ,  Qing Xiaodong (School of Automation, Chongqing University,Chongqing,China) ,  Liu Zhe (School of Automation, Chongqing University,Chongqing,China) ,  Tang Chunsen (School of Automation, Chongqing University,Chongqing,China)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2020  号： PESA  ページ： 1-5  発行年： 2020年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 電気自動車(EV)のためのLCC-S補償無線電力伝送(WPT)システムの電磁干渉(EMI)問題を目指して,このシステムのEMIモデルを確立し,次に,始動と定常状態プロセスにおけるEMIを分析した。解析は,EMI問題の主な理由がインバータの出力電流の歪みであることを示した。さらに,スイッチング中のダイオードの伝導状態はEMIをもたらす。1kWの出力を有するLCC-S補償WPTシステムの実験装置を構築し,モデリングの実現可能性を検証した。実験結果は,始動プロセスの間のEMI強度が定常状態プロセスのそれの9倍であり,それはシステムのEMC設計のための基礎を提供することを示した。Copyright 2021 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： スイッチング ,  ダイオード ,  電気自動車 ,  *電磁干渉 ,  無線電力伝送
準シソーラス用語： *フルブリッジコンバータ ,  定常状態 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 図形・画像処理一般  (JE04010I)

タイトルに関連する用語 (5件)： LCC ,  補償 ,  EMI ,  モデリング ,  解析