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J-GLOBAL ID：202102232144670800   整理番号：21A0091557

電気自動車のためのインテリジェント速度制御システム【JST・京大機械翻訳】

Intelligent speed control system for electric vehicle

著者 (2件)： Turcian D (drd.ing. Mechanical Engineering, Mechatronics Department, Politehnica University of Timisoara, Timisoara, Romania) ,  Dolga V (Prof.dr.ing., Mechatronics Department, Politehnica University of Timisoara, Timisoara, Romania)
資料名： IOP Conference Series: Materials Science and Engineering  (IOP Conference Series: Materials Science and Engineering)
巻： 997  号： 1  ページ： 012064 (11pp)  発行年： 2020年 
JST資料番号： W5559A  ISSN： 1757-8981  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 今日の重要な話題は,快適性と安全性を提供する自動車と道路を持つことである。このアプローチにはメカトロニクスシステムを用いた。ブレーキシステムは現在,電子安定性システムに基づいており,ステアリングシステムは部分的または完全に自動化され,速度は巡航制御システムによって制御されている。自動車産業の新しい目標は,安全性と快適性に関係するすべての行動,すなわち完全に自動化された車両に自分自身によって決定することができる自動車を創造することである。自律運転のための最も重要な革新の1つは,接続車のアイデアによって駆動される:自動車2自動車と自動車2インフラ。本論文では,通信技術に基づく巡航制御システムを解析した。簡単なプロトタイプは,通信のためにArduinoとモジュールを使用して構築する。システムを較正し,パラメータ化するために,Simulinkモデルを使用した。Please refer to the publisher for the copyright holders. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 自動化 ,  *自動車 ,  制御系 ,  快適性 ,  道路 ,  操舵装置 ,  *電気自動車 ,  通信技術 ,  インフラストラクチャー ,  メカトロニクス ,  パラメタリゼーション ,  プロトタイプ
準シソーラス用語： 自律性 ,  ブレーキシステム ,  Simulink , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 走行装置  (QG03040V)

タイトルに関連する用語 (2件)： 電気自動車 ,  速度制御システム