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J-GLOBAL ID：202102232341917519   整理番号：21A0938941

新型散水車水幕投影提示システム【JST・京大機械翻訳】

著者 (1件)： Jiu Kangwei (武漢理工大学国際教育学院,湖北武漢,430070)
資料名： Keji yu Chuangxin  (Keji yu Chuangxin)
号： 11  ページ： 42-43,45  発行年： 2020年 
JST資料番号： C4510A  ISSN： 2095-6835  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 現在、都市道路の散水車が作業時に走行速度が遅いことによる交通渋滞の問題に対して、調査により、後方の車両が前方に水車を投げる位置が分かっていないことを発見し、変道が不適時に交通渋滞を悪化させた。交通流モデル分析によると、散水車の提示システムの上昇は、遠くの車両を早めに水車の位置を知らせることができる。しかし,提示ランプの高さは道路の制限に左右されるので,水車自身が持つ資源と合わせて,車両の尾部に一定の高さの水幕を形成し,その上に灯光を投影することで,後方の車両が前方に水車の位置を先行させ,前もって変更するものと想定した。計算によると、ポンプはおよそ60Wの電力しか必要とせず、必要な水幕を形成でき、百計千計のエネルギー消費を節約できる。従って、水車水幕投影装置は有効に道路交通圧力を緩和でき、道路通行効率を高め、自動車の制動、アイドリングなどの状態で発生するエネルギー消費を減少し、一酸化炭素、窒素水素化合物などの汚染物質排出量を低減でき、良好な社会利益を持つ。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 自動車 ,  電力 ,  *水車 ,  窒素 ,  投影機 ,  道路 ,  道路交通 ,  走行速度 ,  一酸化炭素 ,  都市 ,  アイドリング ,  水素化合物 ,  散水 ,  交通混雑
準シソーラス用語： 交通流モデル , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (4件)： 自動車事故,交通安全  (TB01050G) ,  交通調査  (TB01031B) ,  水車  (QD02000N) ,  道路交通騒音・振動  (TB01020Z)

タイトルに関連する用語 (4件)： 散水 ,  水 ,  幕 ,  投影