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J-GLOBAL ID：202102232353169109   整理番号：21A0110161

混合路権下有軌電車の交通機関と安全設計【JST・京大機械翻訳】

Tramcar Traffic Organization and Safety Design under Mixed Right of Way

著者 (1件)： Dong Yupu (上海市城市建設設計研究総院(集団)有限公司,200125,上海)
資料名： Chengshi Guidao Jiaotong Yanjiu  (Chengshi Guidao Jiaotong Yanjiu)
巻： 23  号： z1  ページ： 63-66  発行年： 2020年 
JST資料番号： C2883A  ISSN： 1007-869X  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 混合路権の下で、有軌電車と歩行者の混行及び自動車の共有路権などの特徴により、特に小さい回転半径が多く、地下構造柱網の多い線路は、有軌電車の安全運行に対して、専有路権下より運行する要求を提起する。鉄道電車通行区域標識システム、歩行者の安全システム、駅の乗客組織システム、交差点のレール電車安全システム、視距盲区警戒システムなどの5つの安全設計システムを提案し、混合路権下の有軌電車運行の安全性と秩序性を保証する。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 自動車 ,  *交通機関 ,  交差点 ,  視距 ,  レール ,  *電車 ,  歩行者 ,  規則度 ,  鉄道駅 ,  *安全設計 ,  乗客 ,  警報システム ,  慣性半径 ,  セキュリティシステム ,  地下構造

分類 (1件)： 鉄道騒音・振動  (TC01020C)

タイトルに関連する用語 (2件)： 交通 ,  安全設計