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J-GLOBAL ID：202102233524708844   整理番号：21A2347121

LS-DYNA3D解析を用いた逆問題への数値的アプローチ:航空機ドアと地上の衝突【JST・京大機械翻訳】

Numerical approach to a reverse problem using LS-DYNA3D analysis: collision of an aeroplane door with the ground

著者 (2件)： Ding Menglong (Department of Civil Engineering, The University of Akron, Akron, OH, USA) ,  Binienda Wieslaw K. (Department of Civil Engineering, The University of Akron, Akron, OH, USA)
資料名： International Journal of Crashworthiness  (International Journal of Crashworthiness)
巻： 25  号： 2  ページ： 147-163  発行年： 2020年 
JST資料番号： W2051A  ISSN： 1358-8265  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： LS-DYNA3Dによる非線形有限要素解析(FEA)を用いて,地上による衝撃後に観察されるように,航空機部品に必要な初期条件を決定した。航空機または成分衝撃速度の初期条件,衝撃前の地盤に関する方向,および平均土壌特性は,最終状態で観察される損傷を再現し,地盤との衝突直前の構造の条件を明らかにした。FEAを用いた予測方法は,要素の詳細なリバースエンジニアリングモデリング,非常に正確な材料モデル特性,および,数値的に生成された最終結果が衝撃後に観察される条件と一致するような成分の初期条件を同定するために,未知のパラメータに対する多重数値シミュレーションを必要とする。衝突サイトにおける土壌による大型旅客機のドアの影響に関して,様々なシナリオを考慮した事例研究を提示した。Please refer to the publisher for the copyright holders. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 予測技法 ,  衝撃 ,  *航空機 ,  旅客機 ,  多重化 ,  *逆問題 ,  事例研究 ,  初期条件 ,  土壌特性 ,  リバースエンジニアリング
準シソーラス用語： 数値シミュレーション ,  非線形有限要素解析 ,  航空機部品 ,  衝撃速度 ,  材料モデル , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (6件)： インパクト ,  航空機 ,  損傷 ,  リバースエンジニアリング ,  数値シミュレーション ,  逆問題

分類 (1件)： 飛しょう体の設計・構造  (QK04010H)

タイトルに関連する用語 (7件)： 解析 ,  逆問題 ,  数値 ,  航空機 ,  ドア ,  地上 ,  衝突