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J-GLOBAL ID：202102235931055732   整理番号：21A0016393

陸上貯蔵及び海洋輸送中の液化エネルギー担体に及ぼすボイルオフガスの影響の調査【JST・京大機械翻訳】

Investigating the Effects of Boil-off Gas on Liquefied Energy Carriers During Land Storage and Ocean Transportation

著者 (2件)： Al-Breiki Mohammed (Division of Sustainable Development (DSD), College of Science and Engineering (CSE), Hamad Bin Khalifa University (HBKU), Qatar Foundation (QF), Education City, Doha, Qatar) ,  Bicer Yusuf (Division of Sustainable Development (DSD), College of Science and Engineering (CSE), Hamad Bin Khalifa University (HBKU), Qatar Foundation (QF), Education City, Doha, Qatar)
資料名： IOP Conference Series: Earth and Environmental Science  (IOP Conference Series: Earth and Environmental Science)
巻： 581  号： 1  ページ： 012017 (5pp)  発行年： 2020年 
JST資料番号： W5558A  ISSN： 1755-1307  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 最大のエネルギー生産供給者は世界の異なる場所にあり,エネルギーに対する需要が著しく増加するので,高い貯蔵と輸送効率を持つ大規模エネルギーの貯蔵と輸送が望まれる。大規模エネルギーは貯蔵され,体積の減少により液化形式で出荷されるが,低沸点の液体形態の貯蔵媒体は,貯蔵媒体と周囲の間の温度の変化によって引き起こされる沸騰ガス(BOG)と呼ばれる蒸発のため,そのエネルギーのいくつかを失う。したがって,本研究では,液化天然ガス(LNG),ジメチルエーテル(DME),およびメタノールの3種類のエネルギーキャリアに対する感度解析を,輸出国から輸入国への液体形態におけるエネルギー貯蔵および輸送エネルギーに対して提示する。計算法を用いて,3つの液化エネルギーキャリアの貯蔵と輸送を説明する毎日のBOG速度を決定した。感度解析を提示し,全貯蔵及び輸送質量に対する土地貯蔵及び海洋輸送の継続時間の変化の影響を明らかにした。LNGは,船舶の60日後にBOGとしてその質量の7%を失い,この損失率はDMEとメタノールと比較して最も高い。貯蔵および輸送相中の低質量損失のため,メタノールおよびDMEは,大きなエネルギー量の貯蔵および輸送のための潜在的代替である。Please refer to the publisher for the copyright holders. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 沸騰 ,  感度解析 ,  輸送効率 ,  船舶 ,  液化天然ガス ,  沸点 ,  液化 ,  *海洋 ,  土地 ,  記憶媒体 ,  エネルギー貯蔵 ,  継続時間 ,  *陸地 ,  脂肪族アルコール
準シソーラス用語： エネルギーキャリア , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 石油・天然ガスの運搬一般  (UA11010R) ,  気体燃料の輸送,供給,貯蔵  (YE02060M)

物質索引 (1件)： メタノール

タイトルに関連する用語 (9件)： 陸上 ,  貯蔵 ,  海洋 ,  輸送 ,  液化 ,  エネルギー ,  担体 ,  ボイルオフガス ,  調査