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J-GLOBAL ID：202102235978967044   整理番号：21A2495214

表面粗さ効果を有するキャリパ-ディスクブレーキシステムにおける振動の研究:パートA-接触剛性キャラクタリゼーション【JST・京大機械翻訳】

A Study of Vibration in Caliper-Disc Brake Systems With Surface Roughness Effects: Part A - Contact Stiffness Characterization

著者 (3件)： Meinhardt Glenn (Southern Illinois University) ,  Farhang Kambiz (Southern Illinois University) ,  Abdo Jamil (Southern Illinois University)
資料名： ASME Conference Proceedings  (ASME Conference Proceedings)
号： IDETC-CIE2000  ページ： 281-295  発行年： 2020年 
JST資料番号： A0478C  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 摩擦による機械システムの振動は摩擦接触の物理的特性に依存する。接触の弾性特性を,キャリパーディスクブレーキシステムにおけるパッドとロータ表面の相互作用のために,本論文で考察した。接触剛性の数学的定式化を粗い表面の理論を用いて得た。表面粗さが非線形接触剛性をもたらし,これらが通常の法線に沿ったパッドとロータの相対運動に関して多項式として近似されることを示した。ブレーキパッドの表面粗さは,圧縮およびせん断接触剛性に対して,相対変位に関して,それぞれ5次および6次多項式関数を導くことを示した。コンパニオン論文では,接触剛性をキャリパーディスクブレーキシステムの振動モデルに組み入れた。Please refer to the publisher for the copyright holders. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 剪断 ,  相互作用 ,  *多項式 ,  キャラクタリゼーション ,  パッド ,  相対運動 ,  定式化
準シソーラス用語： 相対変位 ,  弾性特性 ,  摩擦接触 ,  ブレーキパッド ,  *接触剛性 ,  *ディスクブレーキ装置 ,  振動モデル , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： ブレーキ装置  (QG03030K) ,  ブレーキ  (QB01050D)

タイトルに関連する用語 (7件)： 表面粗さ ,  キャリパ ,  ディスクブレーキシステム ,  研究 ,  パート ,  接触剛性 ,  キャラクタリゼーション