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J-GLOBAL ID：202102236531071382   整理番号：21A0010382

改良された磁束弱化性能のための表面実装PMモータの設計【JST・京大機械翻訳】

Design of a Surface-Mounted PM Motor for Improved Flux Weakening Performance

著者 (4件)： Pastellides Stavros (Stellenbosch University,Department of Electrical and Electronic Engineering,Stellenbosch,South Africa,7600) ,  Gerber Stiaan (Stellenbosch University,Department of Electrical and Electronic Engineering,Stellenbosch,South Africa,7600) ,  Wang Rong-Jie (Stellenbosch University,Department of Electrical and Electronic Engineering,Stellenbosch,South Africa,7600) ,  Kamper Maarten J. (Stellenbosch University,Department of Electrical and Electronic Engineering,Stellenbosch,South Africa,7600)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2020  号： ICEM  ページ： 1772-1778  発行年： 2020年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本論文では,分散オーバラップ巻線を有する表面搭載永久磁石モータを光電気自動車用に設計した。モータ仕様は,運転点を決定する車両物理モデルから導かれる。理論的理解は,等価回路パラメータの変化を通して,モータの速度範囲を改善する方法,および形状に及ぼす結果として生じる効果について,開発された。インバータサイズの増加とともに,より費用対効果の高いモータ設計が達成できることを示した。選択したインバータサイズに基づく最もコスト効率の良い設計を見つけるために,特定のモータに対して最適化を行った。最適設計は磁石劣化なしに短絡条件に耐えることを示した。さらに,最適化は,従来の表面実装永久磁石モータに対して,スロット漏れインダクタンスを増加させることにより,広い磁束弱化範囲を実現できることを示した。Copyright 2021 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 最適化 ,  磁石 ,  自動車 ,  最適設計 ,  *電動機 ,  巻線 ,  *磁束 ,  回路定数 ,  *表面実装 ,  *PMモータ
準シソーラス用語： 費用対効果 ,  漏れインダクタンス ,  物理モデル ,  運転点 ,  コスト効率 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 図形・画像処理一般  (JE04010I)

タイトルに関連する用語 (4件)： 磁束 ,  表面実装 ,  PMモータ ,  設計