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J-GLOBAL ID：202102236915936417   整理番号：21A0016504

空間構文に基づく揚子江デルタ都市集積における鉄道網アクセシビリティの解析【JST・京大機械翻訳】

Analysis of Railway Network Accessibility in the Yangtze River Delta Urban Agglomeration Based on Space Syntax

著者 (2件)： Dong Lin (School of Architecture and Urban Planning, Nanjing University, Nanjing, Jiangsu, 210093, China) ,  Shi Fei (School of Architecture and Urban Planning, Nanjing University, Nanjing, Jiangsu, 210093, China)
資料名： IOP Conference Series: Earth and Environmental Science  (IOP Conference Series: Earth and Environmental Science)
巻： 608  号： 1  ページ： 012035 (8pp)  発行年： 2020年 
JST資料番号： W5558A  ISSN： 1755-1307  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本研究は,揚子江三角州における都市凝集の26の主要都市を凸空間として抽象化し,2008年,2018年,および2030年の乗客鉄道網に基づく凸面図を,深さマップを有する揚子江三角州で構築した。ネットワーク統合と明瞭度を計算した後に,鉄道ネットワークの開発と揚子江三角州における都市凝集の空間構造変化の間の関係を分析し,それは以下の通りであった。(1)通常の鉄道ネットワークの開発は比較的遅く,非協調であり,一方,高速鉄道ネットワークは急速に発展し,協調的に発達している。(2)鉄道ネットワークアクセシビリティの空間レイアウトは,円構造から点軸構造まで,そして次にマルチコア構造に発展する。全体として,全体的ネットワーク開発は,ますます成熟し,バランスが取れたが,局所領域の小規模ネットワークがより分化した。(3)多重コアの開発として,ネットワークアクセシビリティは低レベル平衡期間から不均衡期間に変化し,次に高レベル平衡期間に変化した。Please refer to the publisher for the copyright holders. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 凝集 ,  ネットワーク ,  *鉄道網 ,  高速鉄道 ,  立体構造 ,  *都市 ,  明瞭度 ,  多重化 ,  乗客 ,  凸面 ,  アクセシビリティ ,  凸形
準シソーラス用語： マルチコアプロセッサ ,  奥行きマップ ,  *長江デルタ , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 鉄道輸送・サービス一般  (TC01010R) ,  都市交通  (TA01020W)

タイトルに関連する用語 (7件)： 構文 ,  揚子江デルタ ,  都市 ,  集積 ,  鉄道 ,  アクセシビリティ ,  解析