Liu Pei について
State Key Laboratory of Rail Traffic Control and Safety, Beijing Jiaotong University, 100044 Beijing, China について
Liu Pei について
Railway Science and Technology Research and Development Center, China Academy of Railway Sciences Corporation Limited, 100081 Beijing, China について
Schmidt Marie について
Rotterdam School of Management, Erasmus University Rotterdam, 3000DR Rotterdam, the Netherlands について
Kong Qingxia について
Rotterdam School of Management, Erasmus University Rotterdam, 3000DR Rotterdam, the Netherlands について
Wagenaar Joris Camiel について
Department of Econometrics and Operations Research, Tilburg University, 5037AB Tilburg, the Netherlands について
Yang Lixing について
State Key Laboratory of Rail Traffic Control and Safety, Beijing Jiaotong University, 100044 Beijing, China について
Gao Ziyou について
State Key Laboratory of Rail Traffic Control and Safety, Beijing Jiaotong University, 100044 Beijing, China について
Zhou Housheng について
State Key Laboratory of Rail Traffic Control and Safety, Beijing Jiaotong University, 100044 Beijing, China について
Transportation Research. Part C. Emerging Technologies について
アルゴリズム について
シミュレーション について
計算機シミュレーション について
列車ダイヤ について
エネルギー消費 について
乗客 について
定式化 について
時刻表 について
ロバスト性 について
エネルギー効率 について
最適化モデル について
速度プロファイル について
効率的アルゴリズム について
地下鉄システム について
ロバスト性 について
エネルギー効率 について
エネルギー貯蔵装置 について
列車時刻表 について
輸送と業務 について
エネルギー消費・省エネルギー について
地下鉄 について
ロバスト について
エネルギー効率 について
列車時刻表 について