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J-GLOBAL ID：202102237372807736   整理番号：21A0079301

地下鉄システムのためのロバストでエネルギー効率の良い列車時刻表【JST・京大機械翻訳】

A robust and energy-efficient train timetable for the subway system

著者 (8件)： Liu Pei (State Key Laboratory of Rail Traffic Control and Safety, Beijing Jiaotong University, 100044 Beijing, China) ,  Liu Pei (Railway Science and Technology Research and Development Center, China Academy of Railway Sciences Corporation Limited, 100081 Beijing, China) ,  Schmidt Marie (Rotterdam School of Management, Erasmus University Rotterdam, 3000DR Rotterdam, the Netherlands) ,  Kong Qingxia (Rotterdam School of Management, Erasmus University Rotterdam, 3000DR Rotterdam, the Netherlands) ,  Wagenaar Joris Camiel (Department of Econometrics and Operations Research, Tilburg University, 5037AB Tilburg, the Netherlands) ,  Yang Lixing (State Key Laboratory of Rail Traffic Control and Safety, Beijing Jiaotong University, 100044 Beijing, China) ,  Gao Ziyou (State Key Laboratory of Rail Traffic Control and Safety, Beijing Jiaotong University, 100044 Beijing, China) ,  Zhou Housheng (State Key Laboratory of Rail Traffic Control and Safety, Beijing Jiaotong University, 100044 Beijing, China)
資料名： Transportation Research. Part C. Emerging Technologies  (Transportation Research. Part C. Emerging Technologies)
巻： 121  ページ： Null  発行年： 2020年 
JST資料番号： W0534A  ISSN： 0968-090X  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 地下鉄システムでは,ピーク時間における乗客の混雑は列車の遅れを引き起こし,列車に簡単に伝播し,システムの低い効率をもたらす。その結果,本論文では,1つの手,すなわち,混雑した地下鉄システムの場合においてできるだけ遅延伝搬を回避するためのより良いタイムテーブルを見つけるためのロバストなタイムテーブルの決定に焦点を当てた。他方,本論文では,エネルギー効率,すなわち,適切な速度プロファイルの選択と再生制動エネルギーの利用の最大化により,運転中の全エネルギー消費の削減を検討した。関連する数学的最適化モデルを,ロバスト性を最大化し,総エネルギー消費を最小化する目的で定式化した。このモデルを解くために,効率的アルゴリズム,すなわち,シミュレーションベースの可変近傍探索アルゴリズムを提示して,妥当な時間において良好なタイムテーブルを得た。最後に,提案アルゴリズムの性能を示すために実験を行った。Copyright 2021 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： アルゴリズム ,  シミュレーション ,  計算機シミュレーション ,  *列車ダイヤ ,  エネルギー消費 ,  乗客 ,  定式化 ,  *時刻表 ,  *ロバスト性 ,  エネルギー効率
準シソーラス用語： 最適化モデル ,  速度プロファイル ,  効率的アルゴリズム , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： 地下鉄システム ,  ロバスト性 ,  エネルギー効率 ,  エネルギー貯蔵装置 ,  列車時刻表

分類 (2件)： 輸送と業務  (TC01030N) ,  エネルギー消費・省エネルギー  (LD01000B)

タイトルに関連する用語 (4件)： 地下鉄 ,  ロバスト ,  エネルギー効率 ,  列車時刻表