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J-GLOBAL ID：202102237740821899   整理番号：21A2386210

リグノセルロースバイオマスからの燃料生産のための触媒および熱分解経路の経済的および環境的評価【JST・京大機械翻訳】

Economic and Environmental Assessment of Catalytic and Thermal Pyrolysis Routes for Fuel Production from Lignocellulosic Biomass

著者 (4件)： Patel Akshay D. (Simreka, Padualaan 8, 3584 CH Utrecht, The Netherlands) ,  Zabeti Masoud (Faculty of Science and Technology, University of Twente, P.O. Box 217, 7500 AE Enschede, The Netherlands) ,  Seshan K. (Faculty of Science and Technology, University of Twente, P.O. Box 217, 7500 AE Enschede, The Netherlands) ,  Patel Martin K. (University of Geneva, Institute for Environmental Sciences and Department F.-A. Forel, Boulevard Carl-Vogt 66, 1205 Geneva, Switzerland)
資料名： Processes (Web)  (Processes (Web))
巻： 8  号： 12  ページ： 1612  発行年： 2020年 
JST資料番号： U7264A  ISSN： 2227-9717  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： スイス (CHE)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 成長している世界人口の輸送ニーズは,液体燃料の生産への再生可能で持続可能な経路を開発することを不可避にする。市場駆動の経済構造と緊急の環境問題により,これらの新ルートが環境的利益を提供し,経済的に実行可能であることを示した。熱分解による第二世代リグノセルロースバイオマス資源の燃料への変換は重要な技術的経路である。本論文では,触媒および熱分解のための経済的およびライフサイクル環境面の比較評価について報告する。この評価の目標は2倍である:1つは触媒および熱プロセスによるこの変換ルートの可能性を理解することであり,第2は,この変換の様々な段階のための触媒のさらなる開発のためのフィードバックを提供することである。完全な評価は本質的に学際的であり,実験室実験を文脈的持続可能性評価と結びつける。この評価手法を用いて3つの触媒と1つの熱分解プロセスを分析した。モデル選択とデータ入力に対して,油製品の品質を考慮した結果は,触媒と熱経路を用いて生産されたバイオ燃料がガソリンに比べてかなり高価であることを示した。しかし,同時に,それらは重要な温室効果ガス放出節約を提供し,現在使用されている第1世代エタノールに比べて低いCO_2削減コストをもたらす。水素化処理(HT)油の製品シナリオの1つで,削減費用は第1世代エタノールに関連するものの51%と見積もられる。触媒開発による付加的製品シナリオは,CO_2当量1トン当たり100EUR以下に削減コストをさらに削減する可能性を示した。シナリオ解析を用いて,結果は,新しい触媒の開発に対する特定領域を理解するのに役立つ。同時に,結果は,熱分解経路に関連した技術的要因の多様性と複雑性に関連するトレードオフを示した。本研究は,持続可能な生産ルートにより生産される高品質バイオ燃料の生産に対する触媒および熱分解の課題および有望性を強調した。Copyright 2021 The Author(s) All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *熱分解 ,  ライフサイクル ,  液体燃料 ,  ガソリン ,  水素化処理 ,  境界領域 ,  環境影響 ,  生物燃料
準シソーラス用語： 持続可能性 ,  環境問題 ,  高品質 ,  比較評価 ,  持続可能な生産 ,  持続可能性評価 ,  *リグノセルロース系バイオマス , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (8件)： 熱分解 ,  触媒反応 ,  リグノセルロースバイオマス ,  生物燃料 ,  経済学 ,  ライフサイクル環境影響 ,  持続可能性 ,  削減コスト

分類 (1件)： 生物燃料及び廃棄物燃料  (LB02020Y)

引用文献 (38件)：

• Solomon, S.; Qin, D.; Manning, M.; Chen, Z.; Marquis, M.; Averyt, K.B.; Tignor, M.; Miller, H.L. The Physical Science Basis. Contribution of Working Group I to the Fourth Assessment Report of the Intergovernmental Panel on Climate Change; Cambridge University Press: Cambridge, UK; New York, NY, USA, 2007; p. 211.
• Hill, J.; Nelson, E.; Tilman, D.; Polasky, S.; Tiffany, D. Environmental, economic, and energetic costs and benefits of biodiesel and ethanol biofuels. Proc. Natl. Acad. Sci. USA 2006, 103, 11206-11210.
• Perlack, R.D.; Stokes, B.J. U.S. Billion-Ton Update: Biomass Supply for a Bioenergy and Bioproducts Industry; ORNL/TM-2011/224; U.S. Department of Energy: Washington, DC, USA, 2011.
• Eisentraut, A. Sustainable Production of Second Generation Biofuels Potential and Perspectives in Major Economies and Developing Countries; International Energy Agency: Paris, France, 2010.
• Wright, M.M.; Daugaard, D.E.; Satrio, J.A.; Brown, R.C. Techno-economic analysis of biomass fast pyrolysis to transportation fuels. Fuel 2010, 89 (Suppl. 1), S2-S10.

タイトルに関連する用語 (7件)： リグノセルロースバイオマス ,  燃料 ,  触媒 ,  分解経路 ,  経済 ,  環境 ,  評価