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J-GLOBAL ID：202102238326186458   整理番号：21A1773715

最新の風力タービンのための新しいディジタル化油圧駆動解【JST・京大機械翻訳】

A Novel Digitalized Hydrostatic Drive Solution for Modern Wind Turbine

著者 (3件)： Chen Jincheng (Zhejiang University, Hangzhou, China) ,  Wang Feng (Zhejiang University, Hangzhou, China) ,  Stelson Kim A. (University of Minnesota, Minneapolis, MN)
資料名： ASME Conference Proceedings  (ASME Conference Proceedings)
号： FPMC2017  ページ： Null  発行年： 2017年 
JST資料番号： A0478C  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： ギアボックスは,現代の風力タービンの関心事であり,保全コストを増加させ,従ってエネルギーコスト(COE)を増加させる。静圧伝達(HST)は,剛体ギアボックスよりも作動媒体としてわずかに圧縮性の鉱油を使用することによって,タービン駆動トレイン信頼性を改善する。HSTは,それが連続可変伝送(CVT)であるので,電力変換器を除去し,タービンをより簡単で,よりコスト効率が高いものにする。タービンは,年間かなりの時間に対して定格風速以下で動作し,可変油圧モータを,静圧風車,固定変位ポンプおよび可変変位モータの最も一般的な構成のための部分変位で運転した。これは低い駆動トレイン効率をもたらす。さらに,メガワットタービンのための大きな可変変位モータは,商業的に利用できない。低風速での駆動トレイン効率を改善するために,現代の風車のためのディジタル化静水圧駆動を提案した。静圧風力タービンのためのデジタル符号化方法を研究した。デジタル化静水圧(dHST)風車の動的シミュレーションモデルをSimulinkで開発した。静水圧ポンプとモータのための広く使用された効率モデルを,シミュレーションで用いて,研究を実用的にした。提案したディジタル化静水圧解を従来の静水圧解と比較した。シミュレーション結果は,駆動トレイン効率,システム複雑性,およびコストにおける従来の静圧伝送に関するデジタル化静水圧伝送の利点を示した。Please refer to the publisher for the copyright holders. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： シミュレーション ,  信頼性 ,  油圧モータ ,  電動機 ,  静水圧 ,  静圧 ,  *風車 ,  媒質 ,  電力変換器 ,  *タービン ,  保全費 ,  *油圧駆動 ,  歯車箱
準シソーラス用語： Simulink ,  動的シミュレーション , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 風力発電  (NB03120Q)

タイトルに関連する用語 (4件)： 風力タービン ,  ディジタル化 ,  油圧駆動 ,  解