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J-GLOBAL ID:202102238659698785   整理番号:21A3076974

電動車両のパワーコントロールユニットの高性能化インバータ関連技術と動向

Latest technologies for power control unit in electric powered vehicle Inverter-related technologies and trends
著者 (3件):
資料名:
巻: 2021  ページ: ROMBUNNO.4-S13-5  発行年: 2021年 
JST資料番号: L2177B  資料種別: 会議録 (C)
記事区分: 短報  発行国: 日本 (JPN)  言語: 日本語 (JA)
抄録/ポイント:
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車両を電気で動かすための動力源であるモータは,パワーコントロールユニット(PCU)によって駆動され,電気駆動の利点である高速かつ高精度の制御性,多機能,低損失を実現する。PCUの性能向上と利便性改善は,モータを駆動するインバータとして継続的に研究されている。本論文では,インバータに焦点を当て,制御・保護システム,トポロジー,EMCなどの関連技術や動向を論じた。(翻訳著者抄録)
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分類 (1件):
分類
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電気自動車 
引用文献 (12件):
  • 中津,鈴木,西原,佐々木:「JSAE シンポジウム車載用パワーエレクトロニクスの最新技術」No.9-12,pp17-21(2013)
  • 瀧,大橋,佐川 : 「PCUと冷却技術」, 平成26年電気学会全国大会,4-S19-3
  • 瀧本:「これからの自動車の環境対応技術 : CO2低減におけるハイブリッドシステムによる最適化技術」最適化シンポジウム講演論文集5巻,pp47-52 (2002)
  • 電気学会・センサレスベクトル制御の整理に関する調査専門委員会: 「AC ドライブシステムのセンサレスベクトル制御」 (2016)
  • 加計:「機電一体形電動車用コンポーネントの開発」, 明電時報 通巻367号 2020 No.2 (2020)
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