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J-GLOBAL ID：202102239195305700   整理番号：21A0234863

電気およびハイブリッド電気自動車のモデリングとシミュレーション【JST・京大機械翻訳】

Modelling and Simulation of Electric and Hybrid Electric Vehicles

著者 (2件)： Nandurkar Vaidehi (Electrical Engineering, Govt. College of Engineering,Amravati,India) ,  Virulkar Vasudeo (Electrical Engineering, Govt. College of Engineering,Amravati)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2020  号： STPEC  ページ： 1-6  発行年： 2020年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本論文では,電気およびハイブリッド車両のモデリングおよびシミュレーションを検討した。電気およびハイブリッド車両のためのモデリング方法を,パワートレイン成分によって議論した。遺伝的アルゴリズムを,燃料経済のためのパワートレインコンポーネントと制御システムの最適化のための最適化戦略として,そして,排出の削減のために使用する。NRELによって開発されたADVISORソフトウェアを,シミュレーションを実行するために使用する。シミュレーション結果は,パラメータの最適選択と決定が,本論文における電気とハイブリッド電気自動車の排出のためのスタチュリー要求と整合する満足な解法のために作成できることを示した。Copyright 2021 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 最適化 ,  *シミュレーション ,  制御系 ,  *ハイブリッド自動車 ,  ソフトウェア ,  燃料経済 ,  遺伝的アルゴリズム
準シソーラス用語： パワートレイン , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 図形・画像処理一般  (JE04010I)

タイトルに関連する用語 (3件)： ハイブリッド電気自動車 ,  モデリング ,  シミュレーション