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J-GLOBAL ID：202102242398158928   整理番号：21A0349644

流体-構造相互作用のモデル化:方法と実験的検証【JST・京大機械翻訳】

Modelling fluid-structure interactions: a survey of methods and experimental verification

著者 (2件)： De Padova Diana (Research Assistant, Department of Civil, Environmental, Land, Building Engineering and Chemistry (DICATECh), Polytechnic University of Bari, Bari, Italy) ,  Mossa Michele (Professor, Department of Civil, Environmental, Land, Building Engineering and Chemistry (DICATECh), Polytechnic University of Bari, Bari, Italy (corresponding author: [e-mail]))
資料名： Proceedings of the Institution of Civil Engineers. Engineering and Computational Mechanics  (Proceedings of the Institution of Civil Engineers. Engineering and Computational Mechanics)
巻： 173  号： 4  ページ： 159-172  発行年： 2020年 
JST資料番号： W2253A  ISSN： 1755-0777  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 流動非線形性とマルチフィジックスによる解析法を用いて,流体構造相互作用(FSI)問題を研究することは困難である。したがって,研究の主な強調は,数値的方法の応用と開発に置かれる。さらに,一貫性のある正確な結果のために,以前に実装され,実験データで較正された数値モデルの実行が必須である。この調査論文は,FSIの既存の数値モデルの主な概念と異なるアプローチを示した。さらに,流体-構造相互作用の数値シミュレーションのための平滑化粒子流体力学(SPH)Lagrangeモデルを解析した。特に,2方程式乱流モデルと共に,弱圧縮性平滑化粒子流体力学スキームを用いて,Aeronautics 0024ハイドロフォイルの国立アドバイス委員会周辺の流体の流れを研究した。SPHモデルの高精度を,実験データとの比較を通して確認した。Please refer to the publisher for the copyright holders. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *相互作用 ,  流体力学 ,  水中翼 ,  非線形性 ,  油圧 ,  圧縮性 ,  乱流モデル
準シソーラス用語： 数値シミュレーション ,  流体構造 ,  SPH法 ,  数値モデル ,  *流体-構造相互作用 ,  高精度 ,  マルチフィジックス , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (3件)： 流体力学 ,  油圧と流体力学 ,  数学モデリング

分類 (1件)： 波浪,潮流  (DC06040R)

タイトルに関連する用語 (4件)： 流体-構造相互作用 ,  モデル化 ,  実験 ,  検証