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J-GLOBAL ID：202102244265531317   整理番号：21A0426853

車載ECU向け省メモリソフトウェア更新方式

Memory Saving Update Method for in-vehicle ECU

著者 (4件)： 染谷一輝 (神奈川工科大 大学院) ,  鈴木直希 (神奈川工科大) ,  寺島美昭 (創価大) ,  清原良三 (神奈川工科大)
資料名： 情報処理学会論文誌ジャーナル(Web)
巻： 62  号： 1  ページ： 254-262 (WEB ONLY)  発行年： 2021年01月15日 
JST資料番号： U0452A  ISSN： 1882-7764  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： コネクテッドカーの登場により自動運転車両や車車間,路車間の通信を利用した高度な制御のできる車両が増加しつつある.高度な制御を行うために,車載ECUの数や,ソフトウェアの規模は増大している.ネットワークに接続可能であるがゆえのセキュリティ的な脅威も存在する.よって,ECUのソフトウェアの更新機能は必須であるといえ,携帯電話網などのネットワークを経由して更新することが望ましい.車外と車両を結ぶネットワークに比べ,車載ネットワークの主流であるCANは速度が遅く,更新時間全体から見ると車載ネットワーク転送時間がボトルネックとなる.そのため,車載ECUのソフトウェア更新では差分更新機が基本となる.しかし,差分更新を適用するには各ECUに十分なRAMが必要であり,RAMに余裕がない場合は利用できずにソフトウェアの転送量が大きくなるという課題がある.本論文では従来の汎用的なデータ圧縮方式を改良し,圧縮用の辞書を再利用することにより,RAM容量が小さくても更新データのサイズが小さく,かつソフトウェア更新が可能な方式を提案する.提案方式を2種類のCPUの実行イメージに適用し,評価を行いその有効性を示す.(著者抄録)

シソーラス用語： *制御装置 ,  *更新 ,  *記憶装置 ,  データ圧縮 ,  辞書 ,  ソフトウェア ,  RAM【メモリ】 ,  ネットワーク
準シソーラス用語： *ECU ,  *ソフトウェア更新 ,  *メモリ

分類 (2件)： システムプログラミング一般  (JD03010Y) ,  その他の情報処理  (JE15050M)

引用文献 (33件)：

• Jafarnejad, S., Codeca, L., Bronzi, W., Frank, R. and Engel, T.: A Car Hacking Experiment: When Connectivity Meets Vulnerability, 2015 IEEE Globecom Workshops (GC Wkshps), San Diego, CA, pp.1-6 (2015).
• Kumar, A.D., Chebrolu, K.N.R., Vinayakumar, R. and Soman, K.P.: A Brief Survey on Autonomous Vehicle Possible Attacks, Exploits and Vulnerabilities, arXiv:1810.04144 (2018).
• Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism: Vehicle Recall, available from http://www.mlit.go.jp/en/jidosha/vehicle recall 17.html (accessed 2020-03-16).
• Bosch, R.: CAN specification version 2.0, Rober Bousch GmbH, Postfach, 300240 (1991).
• 寺岡秀敏,中原章晴,黒澤憲一:車載 ECU 向け差分更新方式,情報処理学会論文誌コンシューマ・デバイス&システム(CDS),Vol.7, No.2, pp.41-50 (2017).

タイトルに関連する用語 (3件)： 車載 ,  ECU ,  ソフトウェア更新