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J-GLOBAL ID:202102244696680752   整理番号:21A2093172

交差滑走路のアプローチにおけるシナリオのネットワーク・オブ・フライト・コンフリクトの構築【JST・京大機械翻訳】

Constructing Scenarios’ Network-of-Flight Conflict in Approach of Intersecting Runway
著者 (3件):
資料名:
巻: 2021  ページ: Null  発行年: 2021年 
JST資料番号: D0581A  ISSN: 0197-6729  資料種別: 逐次刊行物 (A)
記事区分: 原著論文  発行国: イギリス (GBR)  言語: 英語 (EN)
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交差滑走路のアプローチにおける飛行衝突の機構を研究するために,本論文は,事例研究,シナリオ構築,および複合ネットワークを適用して,交差滑走路の運用リスクを分析し,飛行衝突の一般的規則を研究する。著者らは,研究対象として北京Daxing国際空港を選択することによって,飛行衝突のシナリオ進化のネットワークモデルを構築して,それは169のノードと263の端部を含んだ。それは経路進化を提案して,このネットワークの有効性を確かめた。ネットワークの度中心度,中央中心度,および近接性中心度を分析し,結果は,5つのノードの総合的価値が高く,ゴーアラウンド(V2),コンフリクト分解能(C22),アフト貨物dJorの警報光が消火(F12),その後の離陸操作(F5),および視覚飛翔(C26)の維持を含むことを示した。結果は,この方式がチェーン破損の制御戦略と飛行コンフリクトのシナリオ進化の機構のための新しい研究方法を提供することを示した。Copyright 2021 Ming Cheng et al. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】
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交通調査 
引用文献 (31件):
  • H. Gao, X. He, I. Zhan, "Research on the development of multi-runway airport Joperation in my country," Jiaotong Qiye Guanli, vol. 28, no. 6, pp. 60-61, 2013.
  • Civil Aviation Administration of China, Regulations on Simultaneous Instrument Operation of Parallel Runways Order No. 123, Civil Aviation Administration of China, Beijing, China, 2004.
  • Civil Aviation Administration of China, Civil Aviation Air Traffic Management Rules CCAR-93TM-R5, Civil Aviation Administration of China, Beijing, China, 2017.
  • B. Yang, "Reflection on runway intrusion of Hongqiao airport," Jetliner, no. 6, pp. 75-79, 2016.
  • J. Sun, Z. Zhang, D. Yao, "On the handling of flight conflict from the runway incursion of Shanghai Hongqiao Airport," Technology Innovation and Application, vol. 34, no. 264, pp. 292, 2016.
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