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J-GLOBAL ID：202102245235289449   整理番号：21A0924608

自動車モジュール化プラットフォーム解析【JST・京大機械翻訳】

著者 (1件)： Quan Li (愛馳汽車有限公司 上海 200092)
資料名： Keji Chuangxin Daobao  (Keji Chuangxin Daobao)
巻： 17  号： 13  ページ： 82,84  発行年： 2020年 
JST資料番号： C3291A  ISSN： 1674-098X  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 自動車工業の発展に伴い、開発生産は手作業、流水線、プラットフォーム、モジュール化プラットフォームの4段階を経た。手作業のワークショップ生産は主に労働者による設計組み立てを行い、パイプライン生産方式の1つの生産ラインは一つの車型しか生産できないが、自動車プラットフォーム化生産は一つのプラットフォームに基づいて同レベルの多種類の車型を生産できるが、高度の類似性と迅速な反復できない車型の問題があるため、モジュール化プラットフォームは運ばれる。本文では、自動車モジュール化プラットフォームの特徴と優位性を分析し、主流ホスト工場のモジュール化プラットフォームの具体的な実例と合わせて、自動車モジュール化プラットフォームの開発理念と応用を紹介した。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *自動車 ,  自動車工業 ,  労働者 ,  生産ライン ,  類似性
準シソーラス用語： *モジュール化 ,  流水 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 数値計算  (JE02000J) ,  計算機シミュレーション  (JE11000H)

タイトルに関連する用語 (4件)： 自動車 ,  モジュール化 ,  プラットフォーム ,  解析