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J-GLOBAL ID：202102246750320580   整理番号：21A0581508

多様化する価値とクルマ創り~新型MIRAIとGRヤリス~第2世代FCシステム開発

Development of the Fuel Cell System for the Second-Generation MIRAI

著者 (6件)： 弓田修 (トヨタ自動車) ,  加藤裕康 (トヨタ自動車) ,  川原周也 (トヨタ自動車) ,  伊藤孝浩 (デンソー) ,  難波良一 (トヨタ自動車) ,  白川努 (トヨタ自動車)
資料名： Toyota Technical Review  (Toyota Technical Review)
巻： 66  ページ： 16-21  発行年： 2021年02月22日 
JST資料番号： F0431A  ISSN： 0916-7501  CODEN： TTEREB  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 新型MIRAIの第2世代FCシステム開発では,第1世代で開発した外部加湿レスシステムや氷点下始動性能は確保しつつ,さらなる原価低減,生産性向上を進め,量的拡大を実現.また,FCユニットの高性能化(高出力・高効率),小型化を実現した.本稿では,FCシステムの構成,航続距離向上に向けた取り組み,静粛性開発を中心に紹介する.(著者抄録)

シソーラス用語： *燃料電池自動車 ,  システム ,  *燃料電池 ,  航続距離 ,  炭化ケイ素 ,  性質 ,  空気圧縮機 ,  DC-DCコンバータ ,  電流電圧特性 ,  騒音抑制 ,  小型化
準シソーラス用語： 燃料電池システム ,  燃料電池スタック ,  SiC ,  静粛性 ,  *水素燃料電池 ,  エアコンプレッサ ,  昇圧コンバータ ,  騒音低減

分類 (2件)： 燃料電池  (YB04040V) ,  電気自動車  (QG07020B)

引用文献 (3件)：

• 野々部康宏ほか: MIRAIのFCシステム開発. TOYOTA Technical Review Vol.61 Mar. 2015, p.15-19
• 近藤政彰ほか: MIRAIのための高圧水素貯蔵システム開発. TOYOTA Technical Review Vol.61 Mar. 2015, p.26-31
• 水野誠司ほか: 高性能・低コストFCスタックの開発. TOYOTA Technical Review Vol.61 Mar. 2015, p.20-25

タイトルに関連する用語 (4件)： 価値 ,  GR ,  世代 ,  開発