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J-GLOBAL ID：202102246922299912   整理番号：21A0114654

副車フレームの疲れ試験破壊シミュレーションおよび構造改善解析【JST・京大機械翻訳】

Fracture simulation and structure modification analysis of subf rame fatigue rig test

著者 (3件)： Ding Fang (安徽机電職業技術学院 汽車与軌道学院,安徽 蕪湖 241002) ,  Wang Aiguo (安徽机電職業技術学院 汽車与軌道学院,安徽 蕪湖 241002) ,  Ni Jinting (安徽机電職業技術学院 汽車与軌道学院,安徽 蕪湖 241002)
資料名： Heilongjiang Gongcheng Xueyuan Xuebao  (Heilongjiang Gongcheng Xueyuan Xuebao)
巻： 34  号： 5  ページ： 23-27  発行年： 2020年 
JST資料番号： C3565A  ISSN： 1671-4679  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： ある自動車型副車フレーム試験断裂に対して、このフレームに対して有限要素法に基づく疲労耐久性分析を行い、構造の薄弱リンクを見つけ、改善案を制定した。改良スキームの有限要素応力解析では,疲れ寿命は目標値を満足せず,さらに強化する必要がある。二次局部補強後、最大応力は目標値より小さく、その他の部位は応力移転がなく、予期目標に達する。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *シミュレーション ,  *疲れ試験 ,  有限要素法 ,  自動車 ,  断裂 ,  疲れ寿命
準シソーラス用語： 目標値 ,  疲れ耐久性 ,  最大応力 ,  有限要素応力解析 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (5件)： 疲れ一般  (HC05010H) ,  材料試験  (HB02020U) ,  ロボットの運動・制御  (IC04012J) ,  線路構造,軌道材料  (RC07030B) ,  研削  (QC03000R)

タイトルに関連する用語 (4件)： 疲れ試験 ,  破壊 ,  シミュレーション ,  解析