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J-GLOBAL ID：202102247234590256   整理番号：21A0835532

米国企業のDFSSの事例の紹介 クライスラー社による中型セダンのボディイン・ホワイト設計のオフセット前面衝突性能

Mid-size Sedan Body-in-white Frontal Crash Performance by Chrysler LLC

著者 (1件)： 田口伸 (ASI-Consulting Group)
資料名： 品質工学技術戦略研究発表大会予稿集  (RQES)
巻： 13th  ページ： 28-40  発行年： 2020年11月27日 
JST資料番号： F2142A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： ・シックスシグマという仕組みを使い,設計開発テーマでよい結果を出すためにデザイン・フォー・シックスシグマ(DFSS)について解説。
・DFSSのテーマを進めるプロセスはIDDOVで,その概要を解説。
・Iは,テーマ選択と計画書作成,Dは,顧客の要求の整理と目的の設定,次のDはピューのアイデアが出尽きるまで繰り返しアイデアを出し続け,要求機能を満たす設計コンセプト,Oは設計の最適化,Vはテーマの検証を意味。
・IDDOVプロセスについて,クライスラー社の「中型セダンのボディイン・ホワイト設計のオフセット前面衝突性能」をもとにDFSSの事例を紹介。

シソーラス用語： *品質管理 ,  統計的品質管理 ,  概念 ,  *最適化 ,  セダン ,  *自動車事故 ,  衝突 ,  技術 ,  製品設計 ,  *安全設計
準シソーラス用語： シックスσ ,  事例紹介 ,  *自動車衝突 ,  *自動車設計 ,  設計コンセプト ,  *設計最適化 ,  設計手法

分類 (2件)： 自動車設計・構造・材料一般  (QG03010O) ,  品質管理一般  (KB04010A)

引用文献 (1件)：

• 2008年 ASIシンポジウムのプロシーディング ASI Consulting Group LLC

タイトルに関連する用語 (7件)： 米国 ,  企業 ,  中型 ,  セダン ,  設計 ,  オフセット ,  前面衝突