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J-GLOBAL ID：202102248093258730   整理番号：21A0166457

電池充電応用のためのスライディングモード制御の設計と解析【JST・京大機械翻訳】

Design and Analysis of Sliding Mode Control for Battery Charging Applications

著者 (4件)： Sivaraman P (Associate Professor, Bannari Amman Institute of Techology, Department of Electrical and Electronics Engineering, Erode, Tamilnadu, India) ,  Logeswaran T (Assistnt professor (Sr. G), Kongu Engineering College, Department of Electrical and Electronics Engineering, Erode, Tamilnadu, India) ,  Sakthi Surya Raj J S (Research Scholar, Bannari Amman Institute of Techology, Department of Electrical and Electronics Engineering, Erode, Tamilnadu, India) ,  Boopathimanikandan S (PG Scholar, Bannari Amman Institute of Techology, Department of Electrical and Electronics Engineering, Erode, Tamilnadu, India)
資料名： IOP Conference Series: Materials Science and Engineering  (IOP Conference Series: Materials Science and Engineering)
巻： 995  号： 1  ページ： 012002 (9pp)  発行年： 2020年 
JST資料番号： W5559A  ISSN： 1757-8981  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 電気自動車(EV)充電ステーションにおいて,負荷は充電レベルバッテリーの連続変動により間欠的である。この状況において,P,PI,およびPIDのような線形制御装置は,EV充電変換器に対して迅速で良好な過渡応答を提供しない。いくつかの場合において,EV充電ステーションは負荷の急激な変化のために不安定領域へプッシュする。したがって,本研究では,EV電池充電ステーションのための非線形制御器の調査に焦点を当てた。本論文では,動的負荷条件の下でのEV充電ステーションのためのヒステリシス制御機(HC)とスライディングモードコントローラ(SMC)の性能を研究した。ヒステリシス制御装置とスライディングモード制御装置をEV充電ステーションを供給するバックコンバータ用に開発し,その性能を極零点プロットとボデプロット法を用いて解析した。調査から,SMCはEV充電ステーションの動的負荷条件の下で最適な利得マージンと位相マージンを提供することが分かった。Please refer to the publisher for the copyright holders. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 過渡応答 ,  *電池 ,  変換器 ,  制御装置 ,  動荷重 ,  電気自動車 ,  *充電 ,  線形性 ,  利得 ,  零点 ,  スライディングモード制御
準シソーラス用語： バックコンバータ ,  非線形制御 ,  ヒステリシス制御 ,  充電ステーション , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 電気自動車  (QG07020B)

タイトルに関連する用語 (6件)： 電池 ,  充電 ,  応用 ,  スライディングモード制御 ,  設計 ,  解析