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J-GLOBAL ID：202102248415030221   整理番号：21A0232493

自動車両フリートのための制御センターの概念【JST・京大機械翻訳】

Concept of a Control Center for an Automated Vehicle Fleet

著者 (3件)： Feiler Johannes (Institute of Automotive Technology,Munich,Germany,85748) ,  Hoffmann Simon (Institute of Automotive Technology,Munich,Germany,85748) ,  Diermeyer Dr. Frank (Institute of Automotive Technology,Munich,Germany,85748)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2020  号： ITSC  ページ： 1-6  発行年： 2020年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 自動運転は,近年,個人の移動性と公共輸送のために商業的に使用され始めた。自動運転が商業的に利用されているので,自動車両車群が,航空交通,公共輸送またはプロセス技術から知られているように,運転制御センターによって提供される支援を必要とする。支援の必要性を2つの側面によって示した。側面は,人間相互作用とジュールの効率性であった。それに基づいて,制御センターを提案して,それらの側面に対処した。さらに,制御センターの概念を導いた。そのために,専門家,観察および文献調査のインタビューの方法を使用した。制御センターに対する特定のタスクを定義した。これらの課題を調べ,3つのサービスカテゴリーに分類した。3つのサービスカテゴリーは,緊急サービス,フリートサービスおよび遠隔操作サービスである。カテゴリーにより,将来の建設制御センターはスケーラブルであり,その需要に適応できる。3つのカテゴリーのうちの2つは,産業または研究によってよくカバーされているが,必須問題解決技術としての遠隔操作サービスは,更なる開発を必要とする。さらに,制御センター需要を定量化するには更なる研究が必要である。Copyright 2021 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 相互作用 ,  航空輸送 ,  *自動車 ,  問題解決 ,  自動運転 ,  遠隔制御 ,  公共輸送 ,  文献調査
準シソーラス用語： 車群 ,  移動性 ,  運転制御 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 図形・画像処理一般  (JE04010I)

タイトルに関連する用語 (3件)： 自動車 ,  センター ,  概念