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J-GLOBAL ID：202102249698801372   整理番号：21A0311727

窓分割手法による軽車道路排出計算結果への影響【JST・京大機械翻訳】

Influence of Window Division Method on Calculation Results of Light-Duty Vehicle Emission

著者 (3件)： Ma Zhilei (西南林業大学,昆明 650224) ,  He Chao (西南林業大学,昆明 650224) ,  Li Jiaqiang (西南林業大学,昆明 650224)
資料名： Qiche Jishu  (Qiche Jishu)
号： 11  ページ： 48-52  発行年： 2020年 
JST資料番号： C4376A  ISSN： 1000-3703  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 移動平均窓法における後方と前方の2種類の窓分割方法による排出計算結果への影響を研究するため、軽型車国六排出法規における実際の走行排出試験の要求に従って、3台の軽型車で道路排出試験を行い、後方、前方の2種類の窓分割方法を利用してデータを処理した。結果は以下を示した。後方分割の窓数は,前方分割の場合よりも多かった。前分割時、市区工況データ点が窓口に入る回数が多く、後方分割時、市郊外、高速工況データ点が窓に入る回数が多く、郊外、高速運転状況の汚染物排出量は排出計算時により高い割合を占める。CO,NOx,および粒状物質の排出係数は,前分割窓で計算されたものより,それぞれ,7.79%,1.41%,および4.71%低かった。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *道路 ,  汚染物質 ,  酸化窒素 ,  都市郊外 ,  分割法 ,  排出量 ,  走行
準シソーラス用語： 排出係数 ,  粒子状物質 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (4件)： 大気質調査測定一般  (SB03040I) ,  燃焼一般  (XE04010W) ,  大気汚染一般  (SB03010B) ,  道路輸送・サービス一般  (TB01010O)

タイトルに関連する用語 (4件)： 窓 ,  分割手法 ,  車道 ,  計算