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J-GLOBAL ID：202102250301575499   整理番号：21A2528218

橋梁リフティングの自動管理と監視:実時間におけるエンジニアリング変更の方法【JST・京大機械翻訳】

Automatic Management and Monitoring of Bridge Lifting: A Method of Changing Engineering in Real-Time

著者 (4件)： Fang Yao Min (Geographic Information Systems Research Center, Feng Chia University, Taichung 40724, Taiwan) ,  Chou Tien Yin (Geographic Information Systems Research Center, Feng Chia University, Taichung 40724, Taiwan) ,  Hoang Thanh Van (Geographic Information Systems Research Center, Feng Chia University, Taichung 40724, Taiwan) ,  Lee Bing Jean (Department of Civil Engineering, College of Construction and Development, Feng Chia University, Taichung 40724, Taiwan)
資料名： Sensors (Web)  (Sensors (Web))
巻： 19  号： 23  ページ： 5293  発行年： 2019年 
JST資料番号： U7015A  ISSN： 1424-8220  CODEN： SENSC9  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： スイス (CHE)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 近年,地球規模の気候変動による極端な気候事象の増加のために,古い橋の基礎侵食はますます深刻になった。台風が近づいているとき,橋梁基礎は,橋梁柱の不十分な支点能力のために破壊した。橋底工法は,橋面を開放し,橋梁の荷重を一時的支持枠に一時的に移動させ,橋台または損傷部を不十分な強度で除去するために,下部構造を再構築した。これは,洪水と地震耐性の要求を満たす新しい橋基礎によって,除去ブリッジ基礎を置き換えることによって伴った。一方,モニタリング計画は,ブリッジの安全性を確保するために,ボトミング方法を使用する建設の間,調整するべきであった。本研究の事例では,No.3線Wuxi橋は40歳の最大橋齢を持ち,そこでは基礎の最大露出長さは7.5mに達し,不十分な洪水と地震抵抗をもたらした。その結果,この橋で再構成計画を実施した。本研究は,Wuxiブリッジの再構成を対象とし,Wuxi橋の二次再構成設計に基づくSAP2000コンピュータソフトウェアを用いた有限要素モデルを確立した。国内橋梁設計仕様を,Wuxi橋モデルの静的および動的解析の基礎として使用した。分析の結果として,建設中の監視装置の管理値を決定した。計算した管理値を建設期間中のモニタリングデータと比較し,管理値の合理性を決定し,古い橋と一時的支持橋の挙動の変化を調べた。Copyright 2021 The Author(s) All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 浸食 ,  *洪水 ,  橋台 ,  地震 ,  台風 ,  気候 ,  露光 ,  気候変動 ,  監視装置 ,  建設工法 ,  下部構造 ,  動的解析
準シソーラス用語： 橋梁基礎 ,  橋梁設計 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (3件)： 橋梁の動力学 ,  リフティング法 ,  構造ヘルスモニタリング(SHM)

分類 (1件)： 橋梁の破壊,保守,その他  (RC06080X)

引用文献 (34件)：

• Xu, Y.L.; Xia, Y. Structural Health Monitoring of Long-Span Suspension Bridges; CRC Press: Boca Raton, FL, USA, 2011.
• Roberts, G.W.; Meng, X.; Dodson, A. The use of kinematic GPS and triaxial accelerometers to monitor the deflection of large bridges. In Proceedings of the 10th International Symposium on Deformation Measurement, Orange, CA, USA, 19-22 March 2001.
• Andersen, E.; Pederson, L. Structural monitoring of the Great Belt East Bridge. Symp. Strait Crossings 1994, 94, 189-195.
• Tamura, Y.; Matui, M.; Panini, L.-C.; Ishibashi, R.; Yoshida, A. Measurement of wind-induced response of buildings using RTK-GPS. J. Wind Eng. Ind. Aerodyn. 2002, 90, 1783-1793.
• Sumitoro, S.; Matsui, Y.; Kono, M.; Okamoto, T.; Fujii, K. Long span bridge health monitoring system in Japan. In Proceedings of the 6th Annual International Symposium on NDE for Health Monitoring and Diagnostics, Newport Beach, CA, USA, 4-8 March 2011.

タイトルに関連する用語 (4件)： 橋梁 ,  リフティング ,  実時間 ,  エンジニアリング