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J-GLOBAL ID：202102250684698446   整理番号：21A1257154

国家鉄道輸送価格調整モデルの構築と応用の検討【JST・京大機械翻訳】

Construction and Application of National Railway Freight Tariff Adjustment Model

著者 (2件)： Song Xiaoman (中国鉄道科学研究院集団有限公司運輸及経済研究所,北京100081) ,  Chen Yana (中国鉄道科学研究院集団有限公司運輸及経済研究所,北京100081)
資料名： Tiedao Huoyun  (Tiedao Huoyun)
巻： 38  号： 12  ページ： 49-54  発行年： 2020年 
JST資料番号： C4093A  ISSN： 1004-2024  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 市場に適応する貨物価格を制定することは、国家鉄道が価格競争力を高め、貨物源を引き付ける重要な手段の一つである。競争モードにおける貨物価格レベル,変動コスト,および運賃会社の料金清算などの国家鉄道貨物価格調整の影響要素を分析し,各種輸送方式の総合運賃と国鉄貨物価格調整モデルを構築し,ある線路の国家鉄道貨物価格調整係数を測定した。国家鉄道貨物運輸価格は、競争方式の貨物価格、両端費用、貨物価格、輸送時間、銀行利子及び各鉄道局グループ会社の単位変動コスト、運輸企業の料金清算により調整し、国家鉄道は鉄道貨物運送製品の付加価値を高めるべきであることを提案した。貨物の主発から両端までの作業費用を降下し、国鉄運賃調整に関する情報を監視し、国鉄貨物運送価格競争力を高める。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 銀行 ,  付加価値 ,  変動原価 ,  利子 ,  貨物輸送 ,  運賃 ,  国有鉄道 ,  鉄道貨物 ,  *鉄道輸送 ,  貨物 ,  料金
準シソーラス用語： 価格競争 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 鉄道輸送・サービス一般  (TC01010R)

タイトルに関連する用語 (6件)： 国家 ,  鉄道輸送 ,  価格 ,  モデル ,  構築 ,  応用