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J-GLOBAL ID:202102250802666022   整理番号:21A0591215

ハイブリッドMPCアルゴリズムに基づくデュアルモード電力分割ハイブリッド電気自動車のためのオンライン最適エネルギー管理戦略【JST・京大機械翻訳】

An online optimal energy management strategy for a dual-mode power-split hybrid electric vehicle based on hybrid MPC Algorithm*
著者 (6件):
資料名:
巻: 1754  号:ページ: 012135 (6pp)  発行年: 2021年 
JST資料番号: W5565A  ISSN: 1742-6588  資料種別: 逐次刊行物 (A)
記事区分: 原著論文  発行国: イギリス (GBR)  言語: 英語 (EN)
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本論文は,ハイブリッドモデル予測制御(HMPC)アルゴリズムに基づくグローバルオンライン最適化エネルギー管理戦略を提案した。最初に,デュアルモードパワースプリットハイブリッド電気自動車の非線形モデルを築いた。次に,デュアルモード電力分割ハイブリッド電気自動車を連続と離散状態を含むハイブリッドシステムとして考慮して,混合論理動的(MLD)予測モデルをハイブリッドシステム理論に基づいて構築した。第三に,HMPCエネルギー管理戦略をMLD予測モデルに基づいて設計した。HMPCベースエネルギー管理戦略を,動的計画法ベースおよびルールベースエネルギー管理戦略と比較した。シミュレーション結果は,HMPCベースのエネルギー管理戦略が,リアルタイム制御と燃料経済の改善に役立つことを示した。最後に,提案したHMPCベースエネルギー管理戦略の制御性能を,DPベースエネルギー管理戦略およびルールベースエネルギー管理戦略と比較した。シミュレーション結果は,HMPCの制御性能がDPの80.6%を達成できることを示した。Please refer to the publisher for the copyright holders. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】
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分類 (1件):
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電気自動車 

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