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J-GLOBAL ID：202102251202897257   整理番号：21A0915804

爆発衝撃荷重下の複雑な細長構造の振動低減システム最適化【JST・京大機械翻訳】

Research on optimization of vibration damping system of complicated slender structure under explosive impact load

著者 (4件)： Zhang Tao (中国人民解放軍92578部隊,北京100071) ,  Hu Huipeng (中国船舶集団公司第七一三研究所,河南鄭州450015;河南省水下智能装備重点実験室,河南鄭州450015) ,  Lu Bingju (中国船舶集団公司第七一三研究所,河南鄭州450015;河南省水下智能装備重点実験室,河南鄭州450015) ,  Qin Liping (中国船舶集団公司第七一三研究所,河南鄭州450015;河南省水下智能装備重点実験室,河南鄭州450015)
資料名： Jianchuan Kexue Jishu  (Jianchuan Kexue Jishu)
巻： 42  号： 10  ページ： 42-46  発行年： 2020年 
JST資料番号： C4488A  ISSN： 1672-7649  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 水中非接触爆発衝撃荷重下の複雑な細長い構造の衝撃応答動力学モデリング、計算方法及び振動低減システムの最適設計方法について研究した。複雑な細長構造の振動低減システムの動的計算モデルを,縮尺梁モデリング法により確立し,衝撃荷重を受ける細長い構造の動的応答特性を解析した。細長い構造制振システムの最適化設計を実現するため、APDLプログラミングモデリングにより、重縮合モデルにおける振動低減パッドの位置パラメータ化モデリングを実現し、二次配列計画最適化アルゴリズムに基づき、ダンパの配置、剛性に対して最適化設計を行い、細長い構造制振システムの緩衝振動低減能力を高めた。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *防振 ,  ダンパ ,  最適化手法 ,  最適設計 ,  剛性 ,  動的応答 ,  インパルス応答 ,  重縮合 ,  *衝撃荷重 ,  パッド ,  計算モデル ,  パラメタリゼーション
準シソーラス用語： 非接触 ,  *システム最適化 ,  動力学モデリング , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： その他の船舶  (QJ05030H) ,  固体デバイス計測・試験・信頼性  (NC03040G)

タイトルに関連する用語 (4件)： 爆発 ,  衝撃荷重 ,  振動低減 ,  システム最適化