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J-GLOBAL ID：202102251289300237   整理番号：21A1774244

付加製造チタン6Al-4Vの振動疲労挙動に影響する変数に関する回帰研究【JST・京大機械翻訳】

Regression Study on Variables Affecting Vibration Fatigue Behavior of Additive Manufactured Titanium 6Al-4V

著者 (6件)： Matissek Kyle (Air Force Research Laboratory, Wright-Patterson AFB, OH) ,  Scott-Emuakpor Onome (Air Force Research Laboratory, Wright-Patterson AFB, OH) ,  George Tommy (Air Force Research Laboratory, Wright-Patterson AFB, OH) ,  Holycross Casey (Air Force Research Laboratory, Wright-Patterson AFB, OH) ,  Crowe Thaddeus (Universal Technology Corporation, Dayton, OH) ,  Howard Christopher (Universal Technology Corporation, Dayton, OH)
資料名： ASME Conference Proceedings  (ASME Conference Proceedings)
号： GT2017  ページ： Null  発行年： 2017年 
JST資料番号： A0478C  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： この発見型実験は,4つのパラメータ(応力振幅)の関数として,レーザ粉末Bed Fusion(LPBF)チタン(Ti)6Al-4Vハイブリッド曲げ試験片の振動疲労挙動を調べることを意図した。構築タイプ;幾何学的変化;そして表面粗さ。これらの試験片は,プロセスパラメータの比較的限られた開示で,相加的に製造された(AM)が,溶体化処理(SHT),時効,および熱間静水圧プレス(HIP)のポストフュージョン処理を受け,粒状の均一性と一貫した材料強度を確保するためのすべての重要なプロセスであった。また,試験片を3つの明確な方法で構築し,建築方向とサイズの影響を評価した。小規模ガスタービンエンジンの性能を改善するためのAM部品の使用における航空宇宙産業の重要性は,本研究の動機であった。本研究における試験結果に基づき,LPBF部品の材料特性が従来通りに作られた部品と同じであるという仮定は,タービンエンジンにおいて迅速に不可解な事象に導くことができる不可解な予測できない破壊挙動のリスクを示す。実験は応力振幅の影響の理解を改善することを意図した。構築タイプ;幾何学的変化;そして,振動疲労に関する表面粗さは,挙動をより良く予測する。Please refer to the publisher for the copyright holders. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 時効 ,  粉体 ,  曲げ試験 ,  溶体化処理 ,  表面粗さ ,  航空宇宙工業 ,  プロセスパラメータ ,  HIP【ホットプレス】 ,  *付加製造
準シソーラス用語： 材料特性 ,  材料強度 ,  応力振幅 ,  破壊挙動 ,  *疲労挙動 ,  タービンエンジン , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 機械的性質  (WB02030U)

タイトルに関連する用語 (5件)： 付加製造 ,  チタン ,  疲労挙動 ,  変数 ,  研究