抄録/ポイント:
抄録/ポイント
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タクシープローブデータを分析すると,顧客が移動する方向は様々であるが,その方向は地域によって特徴があると思われる.また各地域の状況は,鉄道のトラブルや天候の変化などというイベントの発生によって,その影響を受ける大きさが異なる.本研究では,東京都内におけるタクシーの移動の方向を,標準地域メッシュに基づいて特徴化を行うとともに,鉄道のトラブルなどのイベントの発生による影響の分析を行う.分析では,地域メッシュ別に移動方向によるクラスタリングを行った上で,情報エントロピーを用いて顧客が移動する方位の傾向を定量化し,都内タクシーの移動パタンに関する考察を加える.(著者抄録)