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J-GLOBAL ID：202102251714031098   整理番号：21A0035262

高温タービン翼熱伝達マルチレベル設計プラットフォーム【JST・京大機械翻訳】

A high temperature turbine blade heat transfer multilevel design platform

著者 (7件)： Wang Songtao (School of Energy Science and Engineering, Harbin Institute of Technology, Heilongjiang, P.R. China) ,  Li Shouzuo (School of Energy Science and Engineering, Harbin Institute of Technology, Heilongjiang, P.R. China) ,  Luo Lei (School of Energy Science and Engineering, Harbin Institute of Technology, Heilongjiang, P.R. China) ,  Zhao Zhiqi (School of Energy Science and Engineering, Harbin Institute of Technology, Heilongjiang, P.R. China) ,  Zhao Zhiqi (Division of Heat Transfer, Department of Energy Sciences, Lund University, Skane, Sweden) ,  Du Wei (School of Energy Science and Engineering, Harbin Institute of Technology, Heilongjiang, P.R. China) ,  Sunden Bengt (Division of Heat Transfer, Department of Energy Sciences, Lund University, Skane, Sweden)
資料名： Numerical Heat Transfer Part A. Applications  (Numerical Heat Transfer Part A. Applications)
巻： 79  号： 2  ページ： 122-145  発行年： 2020年 
JST資料番号： D0713C  ISSN： 1040-7782  CODEN： NHAAES  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本研究では,高速で効率的な設計法を紹介した。この設計プロセスは全体設計と詳細設計から成る。全体の設計のために,一次元パイプネットワーク計算を採用して,最初にいくつかの設計事例を得た。一方,冷却構造,すなわち,膜孔,衝突孔,およびリブを有する固体分域形状およびメッシュを,三次元(3D)熱伝導計算を行うために発生させた。上記に基づいて,3D共役熱伝達計算によって詳細な設計を行った。結果は,パイプネットワークと3D共役熱伝達計算の間の平均温度と質量流最大誤差の両方が約10%であることを示した。本論文では,ガスタービン翼の冷却構造をこのプラットフォームで設計した。最終設計結果は,ブレード表面上の最大無次元温度が0.813,すなわち設計要求より低いことを示した。最初の冷却入口における無次元質量流量は0.0168であり,二次入口における質量流量は0.0231であった。Please refer to the publisher for the copyright holders. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *高温 ,  *熱伝達 ,  熱伝導 ,  *タービン翼 ,  詳細設計 ,  一次元 ,  平均気温 ,  三次元 ,  質量流量
準シソーラス用語： *マルチレベル ,  設計法 ,  冷却構造 ,  ガスタービン翼 ,  共役熱伝達 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 対流・放射熱伝達  (PA02030K)

タイトルに関連する用語 (5件)： タービン翼 ,  熱伝達 ,  マルチレベル ,  設計 ,  プラットフォーム