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J-GLOBAL ID：202102251851477992   整理番号：21A0429463

水素駆動プロトタイプ超軽量車の駆動車輪ハブの強度解析【JST・京大機械翻訳】

Strength analysis of the drive wheel hub of a hydrogen-powered prototype hyper-light vehicle

著者 (7件)： Gilewski M (Lublin University of Technology, Faculty of Mechanical Engineering, Department of Thermodynamics, Fluid Mechanics and Aircraft Propulsion, Nadbystrzycka 36 Str., 20-618 Lublin, Poland) ,  Czarnigowski J (Lublin University of Technology, Faculty of Mechanical Engineering, Department of Thermodynamics, Fluid Mechanics and Aircraft Propulsion, Nadbystrzycka 36 Str., 20-618 Lublin, Poland) ,  Gorski W (Lublin University of Technology, Faculty of Mechanical Engineering, Department of Thermodynamics, Fluid Mechanics and Aircraft Propulsion, Nadbystrzycka 36 Str., 20-618 Lublin, Poland) ,  Mitrus K (Lublin University of Technology, Faculty of Mechanical Engineering, Department of Thermodynamics, Fluid Mechanics and Aircraft Propulsion, Nadbystrzycka 36 Str., 20-618 Lublin, Poland) ,  Rozylo P (Lublin University of Technology, Faculty of Mechanical Engineering, Department of Thermodynamics, Fluid Mechanics and Aircraft Propulsion, Nadbystrzycka 36 Str., 20-618 Lublin, Poland) ,  Trocha S (Lublin University of Technology, Faculty of Mechanical Engineering, Department of Thermodynamics, Fluid Mechanics and Aircraft Propulsion, Nadbystrzycka 36 Str., 20-618 Lublin, Poland) ,  Wypychowski M (Lublin University of Technology, Faculty of Mechanical Engineering, Department of Thermodynamics, Fluid Mechanics and Aircraft Propulsion, Nadbystrzycka 36 Str., 20-618 Lublin, Poland)
資料名： Journal of Physics: Conference Series  (Journal of Physics: Conference Series)
巻： 1736  号： 1  ページ： 012056 (10pp)  発行年： 2021年 
JST資料番号： W5565A  ISSN： 1742-6588  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本論文は,シェルエコマラソン競争のためのプロトタイプ車両の後部車輪ハブの強度解析を提示する。車両の運転車軸の1つの車輪だけのため,すべての駆動部品と車輪は,より高い負荷を受ける。したがって,後部ハブは,車両とパワートレインの後部部分によって発生する負荷に耐える必要がある。本論文の目的は,強度条件を満たしながら,最小可能な重量のハブを開発することであった。ハブの低重量は,駆動システムの最高の可能な効率を達成する努力のために特に重要であり,これは,より少ないエネルギー損失と,同じ量の燃料でより長い距離を移動させる能力を発生する。ハブの開発した三次元モデルを開発した。全ハブの部品である個々の要素に適した材料を選択した。三次元モデルをAbaqusソフトウェアを用いて有限要素法を用いて強度解析に対して試験した。開発した計算メッシュと,実施したモデリングの仮定と境界条件を提示した。更なる設計作業の基礎であるシミュレーション試験の結果を示した。Please refer to the publisher for the copyright holders. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： エネルギー損失 ,  シミュレーション ,  有限要素法 ,  車軸 ,  境界条件 ,  駆動方式 ,  *軽車両 ,  ソフトウェア ,  プロトタイプ ,  三次元モデル
準シソーラス用語： パワートレイン ,  強度解析 ,  ホイールハブ , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 電気自動車  (QG07020B)

タイトルに関連する用語 (6件)： 水素 ,  プロトタイプ ,  軽量車 ,  駆動車輪 ,  ハブ ,  強度解析