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J-GLOBAL ID：202102251950295465   整理番号：21A1169731

垂直井コンクリートヘリカル管輸送の降圧係数計算モデル【JST・京大機械翻訳】

Calculation model of depressurization coefficient for concrete helical pipeline transportation in deep shaft

著者 (2件)： Jiang Lichun (華南理工大学 土木与交通学院,广東 广州510640;广東省安全生産協同創新中心,广東 广州510640) ,  Zhang Yaoqiang (广東省安全生産協同創新中心,广東 广州510640;華南理工大学 安全科学与工程研究所,广東 广州510640)
資料名： Xi’An Keji Daxue Xuebao  (Xi'An Keji Daxue Xuebao)
巻： 40  号： 6  ページ： 953-959  発行年： 2020年 
JST資料番号： C3182A  ISSN： 1672-9315  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 高垂直距離条件下の深い垂直井コンクリート輸送パイプラインの局部圧力が過大で、摩耗が深刻であるなどの問題に対して、深層垂直井コンクリート螺旋管降圧輸送方案を提案し、螺旋管降圧輸送計算モデルを構築し、螺旋式と抗力修正係数aを導入して螺旋管輸送圧力降下の数学式を導出した。降圧係数Kを提案し、構造パラメータが降圧効果に与える影響をキャラクタリゼーションした。ある深い垂直井の工事を例に計算を行い、ねじ径とピッチが降圧効果に与える影響を分析した。K値は螺旋直径と正相関し、K値は螺旋径の増大に伴い増加し、変化勾配が小さく、螺旋径の変化による降圧効果への影響は小さかった。K値とピッチ間の負の相関関係は,ピッチの減少とともに増加し,変動の傾きは大きく,そして,スクリュー直径の変化は,降圧効果に著しく影響し,そして,工学の実際は,ピッチ緩和コンクリート輸送パイプラインの圧力を,減少し,そして,数値シミュレーション結果は,計算結果の傾向線と類似していた。研究結果は,深い垂直坑井コンクリートスラリーパイプライン輸送工学の理論的基礎を提供した。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 圧力損失 ,  抗力 ,  摩耗 ,  *コンクリート ,  パイプライン輸送 ,  降圧作用 ,  坑井 ,  スパイラル管 ,  緩和現象 ,  深層 ,  キャラクタリゼーション ,  構造パラメータ ,  順相 ,  *計算モデル
準シソーラス用語： 数値シミュレーション , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 杭,杭基礎,矢板式基礎  (RA03080W) ,  熱交換器,冷却器  (PA03020G)

タイトルに関連する用語 (5件)： コンクリート ,  輸送 ,  降圧 ,  係数 ,  計算モデル