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J-GLOBAL ID：202102252145209241   整理番号：21A2037537

異なる作業条件下での鉄道輸送用アモルファス合金変圧器のコア応力解析【JST・京大機械翻訳】

Core Stress Analysis of Amorphous Alloy Transformer for Rail Transit under Different Working Conditions

著者 (3件)： Shao Jianwei ,  Xu Cuidong ,  Cheng Ka Wai Eric
資料名： Energies (Web)  (Energies (Web))
巻： 14  号： 1  ページ： 164  発行年： 2020年 
JST資料番号： U7016A  ISSN： 1996-1073  CODEN： ENERGA  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： スイス (CHE)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 鉄道輸送システムは電力系統のエネルギー技術に強く依存する大型電気自動車システムである。新しい省エネルギー非晶質合金変圧器の使用は,鉄道輸送電力の損失を減らすだけでなく,電力不足状況と電磁放出を軽減するのを助ける。レール輸送の分野における変圧器の応用は,非晶質合金がデブリの傾向があるという問題によって制限され,本論文は,種々の作動条件の下で非晶質合金変圧器コアの応力条件を研究し,そして,コアが断片化する傾向がある位置を決定し,そしてそれは,レール輸送電源システム上の非晶質合金分布変圧器をスムーズに統合する重要問題である。本研究では,異なる運転条件下の非晶質合金変圧器コアの電磁場と応力の変化を調べた。非晶質合金変圧器の有限要素モデルを確立し,検証した。異なる作動条件下でのコアの磁場と応力のシミュレーション結果を与えた。無負荷電流と無負荷損失をシミュレートし,実際の実験データと比較し,非晶質合金変圧器の実用性を検証した。鉄コアに及ぼす最大の影響は過負荷状態であり,最大値は短絡中のコア応力より高かった。側面短絡回路に起因するコア歪は,中間位相短絡回路より大きかった。Copyright 2021 The Author(s) All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *応力解析 ,  磁場 ,  シミュレーション ,  電磁場 ,  *変圧器 ,  電力 ,  *鉄 ,  *鉄道輸送 ,  レール ,  電源装置 ,  電力系統 ,  位相 ,  *非晶質合金
準シソーラス用語： 負荷電流 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (9件)： 非晶質合金変圧器 ,  大型電気自動車システム ,  磁歪 ,  正常負荷 ,  負荷不均衡 ,  過負荷 ,  短絡回路 ,  無負荷電流 ,  無負荷損失

分類 (1件)： 変圧器  (NB08020Q)

引用文献 (24件)：

• Shao, J.; Wang, J.; Long, M.; Li, J.; Ma, Y. 5000 h Multi-Factor Accelerated Aging Test of FRP Made Transmission Tower: Characterization, Thermal Decomposition and Reaction Kinetics Study. Polymers 2017, 9, 170.
• Wang, J.; Shao, J.; Long, M.; Ma, Y.; Liu, K. Multifactor mechanical aging properties and electrical performance research on composite material tower and samples. IEEE Trans. Electr. Electron. Eng. 2018, 13, 13-26.
• Zhao, Y.; Zheng, J.; Zhang, Z.; Shi, D.; Qin, X. Study on the influence of amorphous debris on the electric field of amorphous alloy transformer in urban rail transit. In 2017 2nd International Conference on Power and Renewable Energy (ICPRE), Proceedings of the 2017 2nd International Conference on Power and Renewable Energy (ICPRE), Chengdu, China, 20-23 September 2017; IEEE: Piscataway Township, NJ, USA, 2017; pp. 1-5.
• Sima, W.; Zou, M.; Yang, M.; Yang, Q.; Peng, D. Modeling of grain-oriented Si-steel and amorphous alloy iron core under ferroresonance using Jiles-Atherton hysteresis method. AIP Adv. 2018, 8, 056608.
• Li, T.; Zhang, Y.; Liang, Y.; Ai, Q.; Dou, H. Multiphysics Analysis of an Axial-Flux In-Wheel Motor with an Amorphous Alloy Stator. IEEE Access 2020, 8, 27414-27425.

タイトルに関連する用語 (6件)： 作業条件 ,  鉄道輸送 ,  アモルファス合金 ,  変圧器 ,  コア ,  応力解析