文献

J-GLOBAL ID：202102252226419085   整理番号：21A0915620

離差最大化に基づく地下鉄駅踏査リスク評価【JST・京大機械翻訳】

Risk assessment of subway station stampede accident based on maximum deviation

著者 (3件)： Zhang Liangliang (南京鉄道職業技術学院,江蘇南京 210031;江蘇省軌道交通工程控制研発中心,江蘇南京 210031) ,  Liu Lianke (南京鉄道職業技術学院,江蘇南京,210031) ,  Sun Dongye (中国交通通信信息中心,北京,100011)
資料名： Xiandai Chengshi Guidao Jiaotong  (Xiandai Chengshi Guidao Jiaotong)
号： 3  ページ： 76-79  発行年： 2020年 
JST資料番号： C4534A  ISSN： 1672-7533  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 地下鉄駅の混雑踏み込み事故リスクの大きさを効果的に評価するため、本文は離差最大化に基づく地下鉄駅の混雑踏み込みリスク評価モデルを構築した。最初に,地下鉄駅の混雑踏み込み事故のリスク評価指数を確立した。次に,地下鉄駅の混雑踏み込み事故のリスク評価指数の重みを,離差最大化法を用いて研究し,そして,地下鉄駅の混雑踏み込み事故のリスク評価方法を,確立した。最後に、離差最大化モデルを利用して地下鉄駅の実測データに対して分析と評価を行い、各駅の混雑踏み込み事故リスクの大きさと序列を得た。研究結果により、離差最大化方法に基づき、客観情報を利用して駅の混雑踏み込み事故リスクの大きさに対して分析と評価を十分利用でき、この方法の実行可能性と有効性を表明した。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *鉄道駅 ,  有効性 ,  *リスク評価
準シソーラス用語： 踏査 ,  *地下鉄駅 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 輸送と業務  (TC01030N) ,  停車場,操車場  (RC07040M)

タイトルに関連する用語 (4件)： 最大化 ,  地下鉄駅 ,  踏査 ,  リスク評価