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J-GLOBAL ID：202102252917449333   整理番号：21A1076265

船舶構造の最適設計方法の検討【JST・京大機械翻訳】

著者 (2件)： Zheng Tao (江南造船(集団)有限責任公司,上海202150) ,  Cao Dongjun (江南造船(集団)有限責任公司,上海202150)
資料名： Chuanpowuzi yu Shichang  (Chuanpowuzi yu Shichang)
号： 7  ページ： 10-11  発行年： 2020年 
JST資料番号： C4438A  ISSN： 1006-6969  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 船舶構造の最適設計の根本的な目標は、最適な構造形式と部品寸法を追求することであり、船体構造の安定性、強度、剛性及び周波数などの基本的な要求を保障するだけでなく、船舶の経済性能、機械的性質、プロセス性能及び使用性能なども保障できる。これに基づき、本文は船舶構造の最適設計方法について深く検討した。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 機械的性質 ,  *最適設計 ,  剛性 ,  *船舶
準シソーラス用語： 構造形式 ,  *船体構造 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 船舶設計  (QJ03010X) ,  船舶構造・材料  (QJ03020I)

タイトルに関連する用語 (2件)： 船舶構造 ,  最適設計