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J-GLOBAL ID：202102253964390413   整理番号：21A2869939

オフィスレントへのノンパラメトリックCAEアプローチ:ヘルシンキ首都圏サブマーケットの同定【JST・京大機械翻訳】

A non-parametric CAE approach to office rents: Identification of Helsinki metropolitan area submarkets

著者 (3件)： Ceh Marjan (Faculty of Civil and Geodetic Engineering, University of Ljubljana, Jamova 2, SI-1000 Ljubljana, Slovenia) ,  Viitanen Kauko (Institute of Real Estate Studies, Helsinki University of Technology TKK, P.O. Box 1200, FI-02015 TKK, Finland) ,  Perus Iztok (Faculty of Civil and Geodetic Engineering, University of Ljubljana, Jamova 2, SI-1000 Ljubljana, Slovenia)
資料名： Expert Systems with Applications  (Expert Systems with Applications)
巻： 39  号： 1  ページ： 460-471  発行年： 2012年 
JST資料番号： W0178A  ISSN： 0957-4174  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本研究は,ヘルシンキ大都市圏のサブマーケットの事務所の料金を同定および推定することを試みている。道路APD(アクセスポイント距離),自動車交通密度,軽レールAPD,主小売距離,事務所建築密度および有効年齢の6つのパラメータを同定するために,CAE法と呼ばれるノンパラメトリック経験的アプローチを適用した。著者らの結果は,自動車交通密度が単一の最も影響力のあるパラメータであることを示唆する。オフィスレントは,有効年齢とともに減少し,オフィスビルの密度とともに増加した。高速道路アクセスポイントと主要な小売センターへのより長い距離は,オフィスレントを減少して,一方,軽いレールアクセスポイントへのより短い距離は,一般に,特に高速道路アクセスポイントに近い位置に関して,オフィスレントを増やした。多重グラフの検査により局所ピークを同定した。地域ピークは,ヘルシンキ大都市圏内の商業事務所サブマーケットの存在の証拠と考えられた。異なるレントレベルで7つのサブマーケットを同定した。CAEグラフからサブ市場を補間することは,ヘルシンキ大都市地域の特定のビジネス地区を認識することを可能にした。さらに,与えられた変数と推定変数の役割が交換できるという大きな意義がある。この方法は,適応データベースと規定された平滑化パラメータを用いた実際の不動研究に直接適用可能である。Copyright 2021 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 自動車 ,  データベース ,  高速道路 ,  道路 ,  レール ,  事務所建築 ,  大都市 ,  *ノンパラメトリック法 ,  小売 ,  端局 ,  多重化 ,  平滑化 ,  料金
準シソーラス用語： *首都圏 ,  大都市圏 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (6件)： CAEノンパラメトリック経験的方法 ,  サブマーケット ,  オフィスレント ,  アクセシビリティ ,  凝集 ,  GIS創造変数

分類 (1件)： 道路輸送・サービス一般  (TB01010O)

タイトルに関連する用語 (9件)： オフィス ,  レント ,  ノンパラメトリック ,  CAE ,  ヘルシンキ ,  首都圏 ,  サブ ,  マーケット ,  同定