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J-GLOBAL ID：202102254517127089   整理番号：21A0013496

黄土高盛土の基礎処理評価および建設後の沈下予測:事例研究【JST・京大機械翻訳】

Foundation Treatment Assessment and Postconstruction Settlement Prediction of a Loess High Fill Embankment: A Case Study

著者 (7件)： Zhu Caihui (State Key Laboratory of Eco-hydraulics in Northwest Arid Region, Xi’an University of Technology, Xi’an, China) ,  Zhu Caihui (Institute of Geotechnical Engineering, Xi’an University of Technology, Xi’an 710048, Shaanxi, China) ,  Zhu Caihui (Shaanxi Provincial Key Laboratory of Loess Mechanics, Xi’an University of Technology, Xi’an, China) ,  Zhou Xiaosong (China Jikan Research Institute of Engineering Investigastions and Design, Co., Ltd., Xi’an, China) ,  Wang Songhe (State Key Laboratory of Eco-hydraulics in Northwest Arid Region, Xi’an University of Technology, Xi’an, China) ,  Wang Songhe (Institute of Geotechnical Engineering, Xi’an University of Technology, Xi’an 710048, Shaanxi, China) ,  Wang Songhe (Shaanxi Provincial Key Laboratory of Loess Mechanics, Xi’an University of Technology, Xi’an, China)
資料名： Shock and Vibration  (Shock and Vibration)
巻： 2020  ページ： Null  発行年： 2020年 
JST資料番号： W2039A  ISSN： 1070-9622  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 黄土高原上の高盛土(HFEs)の設計は,適切な基礎処理方法および建設後沈下(PCS)の合理的な予測を必要とする。現場試験は,一般的な処理法の補強効果を評価するために,高充填空港の衝突可能な黄土基礎の試験区域に関して実施した。in situモニタリングデータに基づいて,PCS予測のために提案された簡単な経験式を用いて,HFEのPCSの空間時間変化を調査した。PCSは充填厚さと共に直線的に増加し,PCS速度は充填率とともに指数関数的に変化した。2つの工学的推奨を行い,試験サイトに対する差動PCSと水損傷を低減した。第一は,HFEのPCSを低減するための補強方法,すなわち,より高い含水量を有するための安定剤によるより低い含水量と砂利杭を有する黄土基礎のための動的圧密を組み合わせることであった。第2は,動的圧密(DC),衝撃圧密(PC),および振動圧密(VC)を採用して,平均圧密度0.93以上および最適に近い含水量に達するための充填を強化した。Copyright 2020 Caihui Zhu et al. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 圧密 ,  空港 ,  指数関数 ,  含水量 ,  経時変化 ,  実験式 ,  土質安定材料 ,  現場試験 ,  *事例研究 ,  *高盛土
準シソーラス用語： 基礎処理 ,  沈下予測 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 地盤改良,土質安定処理  (RA07060C) ,  土工計画,土工事  (RA07050R)

引用文献 (32件)：

• China Airport Construction Group Corporation, MH/T 5027-2013. Code for Geotechnical Engineering Design of Airport, China Civil Aviation Press, Beijing, China, 2013.
• Z. D. Liu, Loess Mechanics and Engineering, Shaanxi Science and Technology Press, Xi’an, China, 1997.
• Y. Hu, Y. W. Ju, W. Z. Wang, X. M. Zheng, "Study on settlement after construction for the high loess-filled embankment," Applied Mechanics and Materials, vol. 744-746, pp. 613-616, 2015.
• M. Inagaki, M. Nakano, T. Noda, M. Tashiro, A. Asaoka, "Proposal of a simple method for assessing the susceptibility of naturally deposited clay grounds to large long-term settlement due to embankment loading," Soils and Foundations, vol. 50, no. 1, pp. 109-122, 2010.
• R. Ishikura, N. Yasufuku, M. J. Brown, "An estimation method for predicting final consolidation settlement of ground improved by floating soil cement columns," Soils and Foundations, vol. 56, no. 2, pp. 213-227, 2016.

タイトルに関連する用語 (7件)： 黄土 ,  高盛土 ,  基礎処理 ,  評価 ,  建設 ,  沈下予測 ,  研究