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J-GLOBAL ID：202102254572256309   整理番号：21A0110105

都市鉄道輸送高速車運転モードにおける故障列車の駐車線設計【JST・京大機械翻訳】

Design of Fault Train Stop Line under the Operation Mode of Urban Rail Transit Express and Local Trains

著者 (2件)： Song Jiawen (广州地鉄設計研究院股fen有限公司,510010,广州) ,  Shi Haiou (广州地鉄設計研究院股fen有限公司,510010,广州)
資料名： Chengshi Guidao Jiaotong Yanjiu  (Chengshi Guidao Jiaotong Yanjiu)
巻： 23  号： 10  ページ： 154-156,161  発行年： 2020年 
JST資料番号： C2883A  ISSN： 1007-869X  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 高速スロート運転モードにおける都市鉄道輸送ラインの中間ステーションは避け線を設置する必要があり、また、故障列車の駐車線を設置する必要があるため、補助配線の規模が大きく、メンテナンスが複雑な状況が存在する。関連ケーススタディを通して,故障列車の駐車線を,避けるための原理を提案した。この原則は救助作業のスピードを高め、配線の規模と救助時間を減少させ、それによって救援目標を満たすことができる。この原則はすでに広州地下鉄14号線で運用され、良好な運営効果が得られ、現在、広州地下鉄18号線、21号線、22号線などの線路に普及している。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *故障 ,  *駐車 ,  配線 ,  事例研究 ,  保守管理 ,  *運転モード

分類 (3件)： 鉄道輸送・サービス一般  (TC01010R) ,  輸送と業務  (TC01030N) ,  計算機シミュレーション  (JE11000H)

タイトルに関連する用語 (5件)： 都市鉄道輸送 ,  故障 ,  列車 ,  車線 ,  設計