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J-GLOBAL ID：202102254666540145   整理番号：21A0166237

頁岩シェーカーの構造最適化と性能改善について【JST・京大機械翻訳】

On shale shaker’s structural optimization and performance improvement

著者 (4件)： Korostelkin A A (National Technology Initiative Center for Advanced Manufacturing Technologies based on the Institute of Advanced Manufacturing Technologies of Peter the Great St. Petersburg Polytechnic University Polytechnicheskaya, 29, St.Petersburg, 195251, Russia) ,  Filintsev A A (National Technology Initiative Center for Advanced Manufacturing Technologies based on the Institute of Advanced Manufacturing Technologies of Peter the Great St. Petersburg Polytechnic University Polytechnicheskaya, 29, St.Petersburg, 195251, Russia) ,  Novokshonov V V (National Technology Initiative Center for Advanced Manufacturing Technologies based on the Institute of Advanced Manufacturing Technologies of Peter the Great St. Petersburg Polytechnic University Polytechnicheskaya, 29, St.Petersburg, 195251, Russia) ,  Nikitin A V (National Technology Initiative Center for Advanced Manufacturing Technologies based on the Institute of Advanced Manufacturing Technologies of Peter the Great St. Petersburg Polytechnic University Polytechnicheskaya, 29, St.Petersburg, 195251, Russia)
資料名： IOP Conference Series: Materials Science and Engineering  (IOP Conference Series: Materials Science and Engineering)
巻： 986  号： 1  ページ： 012058 (9pp)  発行年： 2020年 
JST資料番号： W5559A  ISSN： 1757-8981  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 抽出産業における最近の傾向,予測[1],および総合的評価[2]は,ビジネスの多くの側面に変化があり,作業プロセスおよび機械の最適化までの地政学的問題から変化する。掘削ステーションの厳しい条件では,通常,都市へのオフとアクセスが難しいので,故障なしで運転するすべての設備と機械が重要であり,予期せぬ停止が生産と経済損失の停止をもたらすので,耐久性の予測レベルを提供する。本論文は,シェールシェーカーの一次特性と運転負荷時の挙動の調査に焦点を当てた。研究の結果,運動学,強度およびNVH性能に基づいて最適化を行った。頁岩シェーカーのシフト掘削泥への全体的可能性を反映する振動加速度の値について特に強調した。異なる分野に最適化ツールを実装することは広く行われている。使用トポロジー最適化の方法は,自動車[3]または農業産業[4]で行われると同じアイデアに従うことができる。顧客とCAEエンジニアの製造部門間の強い協調に基づく本論文の利点は,良好な設計プロセス[5]と開発[6]を成功させるための全体的アプローチ,製造制限を含み,そして,いくつかの新しく組み立てられたプロトタイプのためのプロジェクトの初期のプロジェクトの開始において,検証段階を通してモデルの持続可能性を証明することを可能にした。従って,実際の実験によって,研究の結果を確認した。もう一つの強い点は,一般的な運転負荷の下で作業を開始した後に,最適化頁岩シェーカーの条件について掘削ステーションからフィードバック権利を得る可能性であった。抽出プロセス中の運転負荷または掘削流体[7]の下での機械の全体的条件を評価する,一定モニタリング,予測システムおよび他の方法は,予想外の故障を防止するための重要な対策である。本研究のプロセスおよび結果は,異なる量およびパワーの振動子によるシェールシェーカーの簡易評価のためのステップバイステップ法で組み立てることができる。このような方法は,主要な特性,性能,耐久性の弱いゾーンを位置決めし,可能な構造最適化の可能性を示す。新しい方法は,デジタル設計およびモデリング[8]のシミュレーション駆動設計プロジェクト分野を管理するためのシステムであるCML-Benchプラットフォームを使用することによって,本研究で使用した。このシステムは,すべての必要な変数,シミュレーション履歴および異なる構造変化に対する異なるパラメータの相互影響の追跡および観察を可能にする。設計工学のためのそのような方法は,オブジェクトの学際的最適化を容易に実行して,常に全体のシステム[9]の性能状態を認識することができる。Please refer to the publisher for the copyright holders. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *最適化 ,  シミュレーション ,  *頁岩 ,  自動車 ,  農業 ,  都市 ,  掘削液 ,  耐久性 ,  振動子 ,  ディジタル方式 ,  境界領域 ,  *構造最適化 ,  プロトタイプ
準シソーラス用語： 持続可能性 ,  構造変化 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 坑井掘さく一般  (UA09010Q)

タイトルに関連する用語 (3件)： 頁岩 ,  構造最適化 ,  性能改善