文献

J-GLOBAL ID：202102255396249945   整理番号：21A0515199

三次元レーザ走査技術に基づくトンネル予留変形量最適化研究【JST・京大機械翻訳】

Optimization of Reserved Tunnel Deformation Based on 3D Laser Scanning Technology

著者 (6件)： Zhao Hailin (西南交通大学 交通隧道工程教育部重点実験室,四川 成都 610031) ,  Qiu Wenge (西南交通大学 交通隧道工程教育部重点実験室,四川 成都 610031) ,  Qi Xingxin (西南交通大学 交通隧道工程教育部重点実験室,四川 成都 610031) ,  Wan Shifu (西南交通大学 交通隧道工程教育部重点実験室,四川 成都 610031) ,  Duan Dongya (西南交通大学 交通隧道工程教育部重点実験室,四川 成都 610031) ,  Cheng Yunjian (西南石油大学土木工程与測絵学院,四川 成都 610500)
資料名： Suidao Jianshe (Zhong Ying Wen)  (Suidao Jianshe (Zhong Ying Wen))
巻： 40  号： 11  ページ： 1607-1614  発行年： 2020年 
JST資料番号： C3925A  ISSN： 2096-4498  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 現在、トンネルの予留変形量の研究は、監視測定データの点に基づく分析に多く依存し、トンネル断面全体の変化状況を得ることが難しい。従来の監視技術の単一点監視がトンネルの残留変形量調整の限界を満たさないため、三次元レーザースキャン技術を利用して、全断面全体分析に基づき、予留変形量を最適化する方法を提案した。新安1号トンネルを依拠として、試験区間の最大変形量7.5cmは設計予留変形量15cmより小さいことを発見し、品質保証率に合わせて階段状設置予留変形量の最適化方法を提案した。最後に、試験区間のアーチドーム区域の予留変形量は7cmに設定し、残りの区域の予留変形量は5cmに設定した。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *最適化 ,  品質保証 ,  最適化手法 ,  トンネル断面 ,  *三次元
準シソーラス用語： *レーザ走査 ,  レーザスキャン , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： トンネル工学一般  (RC05010R)

タイトルに関連する用語 (5件)： レーザ走査 ,  トンネル ,  変形量 ,  最適化 ,  研究