閉じたシリンダーモードに基づく複数のシリンダースキームを,1台の車両用6気筒ディーゼルエンジン上で,それぞれ研究し,そして,エンジン性能に及ぼす種々のシリンダ方式の影響を,検証した。結果は,ディーゼル機関の部分的負荷区域において,停止シリンダ技術は,燃料経済の明らかな増加をもたらし,そして,排気温度は,著しく増加し,そして,排気流量は,著しく減少し,そして,SCRシステムの効率を改善するのに,非常に正の効果を持った。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】