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J-GLOBAL ID：202102255530575999   整理番号：21A0575359

鉄道橋近傍の軌道側UAV推力に及ぼす高速列車誘導風の影響【JST・京大機械翻訳】

Effect of High-Speed Train-Induced Wind on Trackside UAV Thrust Near Railway Bridge

著者 (8件)： Yoon Hyuk-Jin (Korea Railroad Research Institute, Uiwang-si, Gyeonggi-do 16105, Korea) ,  Yun Su-Hwan (Korea Railroad Research Institute, Uiwang-si, Gyeonggi-do 16105, Korea) ,  Kim Dae-Hyun (Korea Railroad Research Institute, Uiwang-si, Gyeonggi-do 16105, Korea) ,  Kim Jae Hee (Korea Railroad Research Institute, Uiwang-si, Gyeonggi-do 16105, Korea) ,  Cho Bong-Kwan (Korea Railroad Research Institute, Uiwang-si, Gyeonggi-do 16105, Korea) ,  Lee Gi-Gun (UCONSYSTEM Corporation, Daejeon 34015, Korea) ,  Park Soon-Eung (Korea Railroad Corporation, Daejeon 34618, Korea) ,  Kim Young-Chul (Korea Railroad Corporation, Daejeon 34618, Korea)
資料名： Applied Sciences (Web)  (Applied Sciences (Web))
巻： 10  号： 10  ページ： 3495  発行年： 2020年 
JST資料番号： U7135A  ISSN： 2076-3417  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： スイス (CHE)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 高速列車用に建設された鉄道橋の亀裂測定には,無人航空機(UAV)に取り付けた撮像装置を用いた。本研究は,鉄道橋近くのUAV推力に及ぼす高速列車によるトラック側風とその影響を調査することを目的とする。さらに,軌道,風速,およびUAV推力に及ぼす列車誘起風の影響に沿った3軸方向における列車誘発風の特性を,解析した。これを,3軸超音波風速計とUAV推力測定システムをPSCボックス桁橋の頂部に設置した。列車誘起風速の変化を列車走行,幅,高さ方向に沿って監視した。列車誘発風を,距離に基づく風速を分析するために,列車体から0.8,1.3,2.3,および2.8m離れた距離で測定した。最大風速は,列車体からの距離が増加するにつれて直線的に減少した。UAV推力は,高速列車の先行および後動力車がそれぞれ通過したとき,列車誘起風により,最大20%および60%増加した。したがって,推力を制御することができるロバスト制御と可変ピッチプロペラを開発する更なる研究を行う必要がある。Copyright 2021 The Author(s) All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 亀裂 ,  風速 ,  *推力 ,  *鉄道橋 ,  可変ピッチプロペラ ,  桁橋 ,  無人機 ,  撮像装置 ,  動力車 ,  ロバスト制御 ,  計測システム
準シソーラス用語： 列車走行 ,  最大風速 ,  三軸 ,  *高速列車 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： 鉄道橋 ,  健康モニタリング ,  UAV ,  列車誘導風

分類 (2件)： 吊橋,斜張橋,その他  (RC06050Q) ,  橋梁工学一般  (RC06010Y)

引用文献 (15件)：

• Kim, S.I. Experimental evaluations of track structure effects on dynamic properties of railway bridges. J. Vib. Control 2010, 17, 1817-1826.
• Kim, S.I.; Kim, N.S. Dynamic performances of a railway bridge under moving train load using experimental modal parameters. Int. J. Struct. Stab. Dyn. 2010, 10, 91-109.
• Kim, J.; Chung, W.; Jay Kim, J.H. Experimental investigation on behavior of a spliced PSC girder with precast box segments. Eng. Struct. 2008, 30, 3295-3304.
• Guo, T.; Chen, Z.; Liu, T.; Han, D. Time-dependent reliability of strengthened PSC box-girder bridge using phased and incremental static analyses. Eng. Struct. 2016, 117, 358-371.
• Cho, H.W.; Yoon, H.J.; Yoon, J.C. Analysis of crack image recognition characteristics in concrete structures depending on the illumination and image acquisition distance through outdoor experiments. Sensors 2016, 16, 1646.

タイトルに関連する用語 (8件)： 鉄道橋 ,  近傍 ,  軌道 ,  UAV ,  推力 ,  高速列車 ,  誘導 ,  風の影響