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J-GLOBAL ID:202102256492986662   整理番号:21A1821003

空気圧マルチドームアクティブエネルギーハーベスティングシステム【JST・京大機械翻訳】

A Pneumatic Multi-Dome Active Energy Harvesting System
著者 (7件):
資料名:
号: IMECE2016  ページ: Null  発行年: 2017年 
JST資料番号: A0478C  資料種別: 会議録 (C)
記事区分: 原著論文  発行国: アメリカ合衆国 (USA)  言語: 英語 (EN)
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交通を通過させると,車両は大量の運動エネルギーを失う。これらの損失は,道路舗装に対するタイヤのロール摩擦のような様々な発生源に起因する。連邦高速道路局によると,テキサスのDallas Fort Worth Arlington地域近くのUS-75に1日旅行する30,000の自動車の平均がある。非常に利用可能なエネルギーが浪費されているので,リサイクルできるような損失を利用する異なる方法を見つけることが重要である。本研究の目的は,道路に建設された一連の空気圧シリンダを用いて,この損失エネルギーのいくつかを収穫するシステムを設計することである。円筒は,道路の表面上にわずかに広がるドーム形状を有する。このドーム上の車の通過として,シリンダは,空気が貯蔵される空気タンクに空気システムを通して送られるであろう。シリンダに貯蔵された空気によって発生するエネルギーは,発電機を回転できる空気圧モータを駆動するのに使用できる。発電機は,次に,電池を充電し,料金を借り,あるいは,他の近道構造のような複数の目的に使用できる。タンクに貯蔵された圧縮空気は他の応用に使用できる。これは,医療産業から食品産業へのほとんど全ての産業が圧縮空気を使用して,それらの空気圧ツールを出力するという事実により有用である。空気圧シリンダは,自動車が料金ブースに接近する時,または,マルチレベル駐車場の入口と出口のような高交通の地域で使われるであろう。CADと空気圧ソフトウェアを用いた空気圧シリンダと関連する空気流システム。システムの挙動を試験し,より良く理解できた。初期シミュレーション試験の後,物理的プロトタイプを構築して,シミュレーションと比較できる実用的データを集めた。プロトタイプに関する収集データに基づいて,多数の道路反りの組立を,実際の街路上で構築して,試験することができた。プロトタイプを用いてタンク内に高圧が構築されることが期待される。システムデータに一度圧力を築き上げると,様々な機器を用いて生成され,それは,圧力対時間,およびストロークの数対数を示し,試験期間中,システムがより良く理解できる。次に,このデータを用いて,圧縮空気を形状エネルギーとして生成するための提案システムの効率および実行可能性を決定した。Please refer to the publisher for the copyright holders. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】
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, 【Automatic Indexing@JST】
分類 (2件):
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走行装置  ,  舗装一般 
タイトルに関連する用語 (2件):
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