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J-GLOBAL ID：202102257082884010   整理番号：21A1774674

SOFC/MGTハイブリッド発電所の運転戦略の解析【JST・京大機械翻訳】

Analysis of Operational Strategies of a SOFC/MGT Hybrid Power Plant

著者 (3件)： Hohloch Martina (German Aerospace Center (DLR), Stuttgart, Germany) ,  Huber Andreas (German Aerospace Center (DLR), Stuttgart, Germany) ,  Aigner Manfred (German Aerospace Center (DLR), Stuttgart, Germany)
資料名： ASME Conference Proceedings  (ASME Conference Proceedings)
号： GT2017  ページ： Null  発行年： 2017年 
JST資料番号： A0478C  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本研究は,燃焼技術研究所のDLRでの試験装置に基づくSOFC/MGTハイブリッド発電所の運転概念の解析を扱った。ここでは,Turbec T100マイクロガスタービンと燃料電池エミュレータを用いた。エミュレータは2つの圧力容器から成る。第一は,滞留時間と圧力損失をシミュレートするための燃料電池のカソード体積を表す。第2は,燃料電池の変化する熱入力をエミュレートするために天然ガス燃焼器を備えている。MGTとSOFCは,異なる配管経路によって接続される。操作開始,負荷変化および停止を,温度勾配,圧力勾配および変動,ならびに,結合要素への相互接続で与えられる空気質量流に関して解析した。SOFCの必要な入口条件を達成するために,異なる配管経路を用いて過渡運転を調べた。復熱器からの熱風と圧縮機出口からの比較的冷たい空気を用いたSOFCの加熱と冷却のための概念を実験的に試験し,特性化した。選択した臨界状況とそれらのSOFCへの影響を調べる。緊急運転,サブシステムと限界の両方への影響を示した。MGT制御システムと電力電子の更なる運転限界を観察し,解析した。実験結果に基づき,ハイブリッド発電所における使用MGT手順の適用性を再考した。最後に,運用概念に対する適応と戦略を導き,議論した。Please refer to the publisher for the copyright holders. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 圧力損失 ,  電力 ,  *発電所 ,  圧縮機 ,  配管 ,  燃料電池 ,  相互接続 ,  滞留時間 ,  臨界 ,  エミュレーション ,  圧力勾配 ,  温度勾配 ,  エミュレータ ,  カソード
準シソーラス用語： マイクロガスタービン , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： その他の発電  (NB03140M) ,  内燃機関発電  (NB03050O)

タイトルに関連する用語 (4件)： SOFC ,  発電所 ,  戦略 ,  解析